aum – 12. Dezember 2024. Der N°8 kommt Mitte des nächsten Jahres auf den Markt. Drei Leistungsstufen mit bis zu 257 kW und kurzfristig etwas mehr. Bis zu 750 Kilometer Reichweite und Tempo 190.

aum – 12. Dezember 2024. Deloitte-Studie: Ablehnende Haltung steigt mit dem Alter. Nur 40 Prozent finden die EU-Pläne gut oder sehr gut. Prognose: Bis 2030 nur 11,2 Millionen Elektroautos.

aum – 11. Dezember 2024. Das 260 km/h schnelle Elektroauto erhält nächstes Jahr eine größere Batterie und bis zu 478 kW Spitzenleistung. In 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Neue Funktion „Virtual Gear Shift“.

aum – 10. Dezember 2024. In das Joint Venture wollen beide Unternehmen bis zu 4,1 Milliarden Euro investieren. Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus für Konzernfahrzeuge des B- und C-Segments.

aum – 10. Dezember 2024. Der vollelektrische Kleinstwagen bietet eine hohe Innenraumflexibiltät und Normreichweiten von bis zu 370 Kilometern. Markteinführung ist Anfang nächsten Jahres. Cross kommt später

aum – 9. Dezember 2024. E-Kompakt-SUV Skoda Elroq glänzt mit neuer Designsprache, üppigem Raumangebot und günstigem Einstiegspreis, erstmals frontal platzierter Markenschriftzug, drei Batteriegrößen.

aum – 9. Dezember 2024. Skoda treibt die Elektromobilität voran: Mit dem Elektro-SUV Enyaq haben die Tschechen offenbar den Geschmack der Kunden in Europa getroffen und damit in den vergangenen Monaten den Tesla Model Y vom Zulassungsthron gestoßen. Jetzt steht im Kompaktsegment mit dem Elroq der nächste Coup am Start. Und der ebenso gefällig gestylte wie wohl proportionierte SUV-Stromer könnte den Erfolg des großen Bruders sogar noch toppen. „Wir erwarten, ihn noch besser zu verkaufen als den erfolgreichen Enyaq mit mehr als 250.000 bisher“, glaubt Skoda-Chef Klaus Zellmer. Bleibt die Frage: Warum haben sie sich dafür soviel Zeit gelassen?

aum – 7. Dezember 2024. Mercedes-Benz übergab im Vatikan einen umgebauten G 580 mit adaptiertem Antriebsstrang. Eine hintere Tür wurde entfernt, die anderen gegenläufig eingesetzt.

aum – 6. Dezember 2024. Opel hat den Ruf erhört und bringt den kompakten Frontera auf die Straße. Viel Platz für unter 29.000 Euro. Als Hybrid mit bis zu sieben Sitzen noch einmal 5000 Euro billiger.

aum – 6. Dezember 2024. Die Erwartungshaltung wächst. Vor allem in Ballungsräumen wird Destination Charging gewünscht. Chancen auch für kleinere Betriebe, ein Teil der Kosten wieder reinzuholen.

aum – 5. Dezember 2024. Charging Hub am Hermsdorfer Kreuz an der A4 bietet acht Ladebuchten mit bis zu 400 kW Leistung, Joint Venture von Renault Trucks, Traton Group, Volvo Group und Daimler Trucks.

aum – 5. Dezember 2024. Unzuverlässigstes Elektroauto bei Minusgraden ist der Nissan Leaf, VW und BMW mit geringen Reichweitenverlusten und wenigen Unfällen, Hyundai Ioniq am stabilsten und schnellsten.

aum – 4. Dezember 2024. Die Fertigung begann 2019 für den Superb iV. Inzwischen werden vor allem größere Akkus für rein elektrische Modelle auch anderer Konzernmarken gefertigt. Bis 1500 Stück am Tag.

aum – 4. Dezember 2024. Genau 19 Jahre nachdem der letzte MG-Roadster die Fabrik verlassen hat und 100 Jahre nach der Firmengründung kommt wieder ein sportlicher Zweisitzer mit der legendären Buchstaben-Kombination zu den Kunden. Der Cyberster unterscheidet sich allerdings deutlich von seinen Vorfahren. Und das gilt vor allem für den Antrieb, denn der jüngste MG ist elektrisch unterwegs.

aum – 4. Dezember 2024. Im Leasing zu Monatsraten ab 269 Euro. Vier Jahre Laufzeit, 10.000 Kilometer im Jahr. Die Aktion sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden ist bis Ende des Jahres befristet.

aum – 4. Dezember 2024. Das neue Elektroauto von Fiat ist ab 24.990 Euro zu haben. Der Motor hat eine Leistung von 83 kW und die Normreichweite liegt bei rund 320 Kilometern. Bis zu 132 km/h schnell.

aum – 4. Dezember 2024. Der kalifornische Elektromobilspezialist Lucid zielt auf das Premiumsegment. Aktuell bietet die Marke aus dem Silicon Valley mit dem Air nur ein Modell an. Die Limousine wird im kommenden Jahr durch das SUV Gravity ergänzt werden. Ende 2026 wird Lucid, so Chief Operating Officer Marc Winterhoff, mit einer neuen Modellreihe Fahrzeuge in der Preisklasse um 50.000 Euro auf den Markt rollen. Aktuell plant Winterhoff in naher Zukunft zehn bis zwölf Standorte in deutschen Innenstädten zu eröffnen, um so „näher an den Kunden zu sein“. Mit Sixt und dem ADAC hat Lucid Verträge abgeschlossen, „so dass der Lucid Air nun einem viel breiteren Publikum in Deutschland zur Verfügung steht“. Mit Marc Winterhoff sprach Walther Wuttke von der Autoren-Union Mobilität.

aum – 3. Dezember 2024. Die vollelektrische Variante leistet 124 kW, hat eine Reichweite von knapp 380 Kilometern und beschleunigt in acht Sekunden auf 100 km/h. Ab 36.900 Euro bestellbar.

aum – 3. Dezember 2024. Auf der Miami Art Week wird die Coupé-Zukunft der Marke visualisiert. Der Abschied vom Verbrenner erfolgt Ende nächsten Jahres allerdings zunächst einmal mit einem viertürigen GT.

aum – 3. Dezember 2024. In der Regel haben Diesel oder Benziner gegenüber dem vergleichbaren Stromer die Nase vorn. Aber es gibt auch Gegenbeispiele. Entscheidend sind Kaufpreis und Ladeprofil.

aum – 3. Dezember 2024. Mit der Vorstellung eines neuen vollelektrischen SUV führt die Marke nicht nur eine neue Baureihe ein, sondern auch die künftige Nomenklatur mit einem französischen Zeichen ein.

aum – 3. Dezember 2024. Mit aerodynamischer Raffinesse, Hightech-Komfort und Fahrspaß zeigt der neue Business-Stromer aus Ingolstadt, was geht – aber auch, was es kostet.

aum – 2. Dezember 2024. Eon hat in einem Pilotprojekt den Nutzen und das Verhalten von Kunden bei der Anwendung von Vehicle-to-Home und Vehicle-to-Grid untersucht. Bis zu 59 Prozent Autarkie.

aum – 28. November 2024. Die Prototypen des vermutlich stärksten elektrischen Luxus-SUV müssen sich unter den klimatischen und topographischen Bedingungen der Vereinigten Arabischen Emirate bewähren.

aum – 28. November 2024. Neben den reinen Elektroversionen will die Löwenmarke ihre Kunden mit Mildhybrid- und Plug-in-Antrieben auf E-Kurs bringen, zweite Generation mit größerer Batterie und Reichweite.

aum – 28. November 2024. Peugeot hat in diesem Jahr weitere neue Elektro-Modelle eingeführt, darunter den E-3008 und den E-5008. Bis 2030 soll die gesamte europäische Palette nur noch aus Stromern bestehen. Allein, der E-Markt ist knifflig und die Kunden hadern aktuell mit den rein elektrischen Modellen. Doch die Franzosen haben (noch) weitere Pfeile im Köcher: Neue Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle der bekannten Baureihen sollen den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Wir haben uns die elektrifizierten Antriebsvarianten der Löwenmarke mal genauer angesehen.

aum – 26. November 2024. Das kleine zweitürige Elektrofahrzeug Bruni ist 90 km/h schnell und kommt mit einer Batterieladung über 200 Kilometer weit. Cargo-Version für Gewerbetreibende.

aum – 25. November 2024. Der elektrische Transporter hat eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern und wird im größten Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Europa gebaut. Hoher Marktanteil.

aum – 25. November 2024. MAN baut ab April nächsten Jahres in Nürnberg Hochvoltakkus für seine elektrischen Busse und Lkw. Investion von rund 100 Millionen Euro. 350 neue Arbeitsplätze.

aum – 24. November 2024. Nissan vertreibt ab sofort die Elektro-Mikromobile des spanischen Herstellers Acciona, als limitierte L6e- und L7e-Version mit einzeln herausnehm- und aufladbaren Akku-Trolleys.

aum – 24. November 2024. Nissan vertreibt ab sofort die Elektro-Mikromobile des spanischen Herstellers Acciona, als limitierte L6e- und L7e-Version mit einzeln herausnehm- und aufladbaren Akku-Trolleys.

aum – 23. November 2024. Das Unternehmen aus Borna bietet mittlerweile neun Baureihen an. Kleine Elektro-Nutzfahrzeuge mit einer Vielzahl an Aufbauten. Zwei Beispiele ab 6995 Euro netto.

aum – 22. November 2024. Der Air Pure RWD bietet für 85.000 Euro den Eintritt in die Markenwelt von Lucid. Der Verbrauch kann sich für eine Limousine dieser Größenordnung sehen lassen.

aum – 22. November 2024. Ende des Jahres soll das neue Elektromodell der Premiummarke im Stellantis-Konzern vorgestellt werden. 50 Vorserienfahrzeuge werden zurzeit in Frankreich im Alltag getestet.

aum – 21. November 2024. Achsen leiden unter dem hohen Fahzeuggewicht, Bremsen unter der geringen Nutzung. Am besten steht nach drei Jahren unter allen geprüften Autos der Honda Jazz da.

aum – 21. November 2024. Ford in Europa und besonders die Mitarbeiter in Köln müssen sich in diesen Tagen immer wieder anhören, Schuld an der Etwicklung trage die zu langsame Anpassung an die E-Mobilität.

aum – 21. November 2024. Hyundai bringt im nächsten Jahr den bislang größten Ioniq auf den Markt. Elektro-SUV mit bis zu sieben Sitzen. Drei Leistungsstufen, 620 Kilometer Reichweite und hohe Anhängelast.

aum – 19. November 2024. Neue Plattform startet mit Range-Extender-Antrieb für 1100 Kilometer Reichweite, kann aber für alle Antriebarten eingesetzt werden.

aum – 19. November 2024. Jaguar möchte in eine neue Ära aufbrechen und testet erste Prototypen eines viertürigen elektrischen GT. Neues Markenlayout und eine Designvision.

aum – 19. November 2024. In der Version Urban Range hat der Kleinwagen eine Reichweite von bis 312 Kilometern und kann zu Preisen ab 27.900 Euro bestellt werden. Eine neue Basisvariante kommt 2025.

aum – 18. November 2024. Marktführerschaft im Heimatland allein mit Elektroautos. Pläne für globales Produktionsnetz. Branchenführende Garantie von zehn Jahren auf Batterie und Auto.

aum – 18. November 2024. In Flensburg wurde der erste T03 an eine Kundin ausgeliefert. In Kürze folgt als zweites Modell der chinesischen Elektromarke von Stellantis das Mittelklasse SUV C10.

aum – 18. November 2024. Der VW-Konzern belebt den Scout von International Harevester neu. Kostengünstiger als die Konkurrenz. Alternativ mit Range Extender.

aum – 17. November 2024. Mercedes-Benz Trucks möchte die Anlieferung von Produktionsmaterial ins Lkw-Werk in Wörth bis 2026 komplett auf elektrische Nutzfahrzeuge umstellen. 20 Prozent sind geschafft.

aum – 15. November 2024. Größter chinesischer Elektro-Autohersteller bringt achtes Modell nach Europa, surrender „Seelöwe“ bläst mit bulliger Leistung und knackigen Preisen zur Attacke auf Teslas Model Y.

aum – 15. November 2024. Größter chinesischer Elektroautohersteller bringt sein achtes Modell nach Europa, SUV-Coupé bläst mit bulliger Leistung und knackigen Preisen zur Attacke auf Teslas Model Y.

aum – 14. November 2024. Der Bund gibt 6,4 Millionen Euro dazu. Die Paket-Transporter haben eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern. Vier Zustellfahrzeuge gehen in die Schweiz.

aum – 14. November 2024. Die Verunsicherung über die Zukunft der Elektromobilität hat nach Unternehmensangaben Kapitalgeber verschreckt. Über 500.000 von Kunden zurückgelegte Kilometer.

aum – 13. November 2024. Das kompakte Elektromodell kommt am Samstag in den Handel. Wer ein Fahrzeug bis Ende des Monats bestellt, bekommt einen Nachlass von 1200 Euro.

aum – 13. November 2024. Das neue Modell hat eine Leistung von 157 kW (213 PS) und schafft über 500 Kilometer am Stück. Noch mehr Reichweite angekündigt. Die Preise beginnen bei 46.750 Euro.

aum – 13. November 2024. Ist die E-Mobilität in den USA am Ende? Wir sprechen mit Experten und hören, für die klassischen Autohersteller sei das eine gute Nachricht, für reine Elektro-Marken eine schlechte

aum – 13. November 2024. Der bisherige Rückenwind der US-Regierung für die Elektromobilität wird nachlassen. Unter dem designierten Präsidenten ist Deregulierung angesagt. Stimmen aus den USA.

aum – 12. November 2024. Den bis zu 515 kW starken GTS gibt es auch als Sport Turismo. Die Einstiegsversion der Baureihe kann auf Wunsch jetzt auch mit Allradantrieb bestellt werden.

aum – 11. November 2024. Autoren-Union Mobilität: „Einflussreicher als alle deutschen Auto-Influencer zusammen“. Quelle für rund 120 Redaktionen und Special-interest-Medium mit steigender Leserzahl.

aum – 11. November 2024. Das neue Topmodell der Marke soll sich mit 0,6 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer begnügen und bis zu 105 Kilometer rein elektrisch fahren können.

aum – 11. November 2024. Nach der Markteinführung 2021 ist es Zeit für eine Überarbeitung: Einer der 800-Volt-Pioniere unter den Elektroautos lädt nun noch schneller und hält die Konkurrenz auf Abstand.

aum – 11. November 2024. Mit dem kompakten E-SUV bieten die Koreaner einen neuen Einstieg in ihre Elektroflotte, auffälliges Design und große Reichweiten, aber Schwächen bei Leistung und Ladeperformance.

aum – 10. November 2024. Im Sommer kommen zwei straßenzugelassene Offroadmodelle auf den Markt. Erstes Kleinkraftrad der Marke für 4400 Euro, Leichtkraftrad für unter 6500 Euro.

aum – 5. November 2024. Als Motor soll der Antrieb der S2 dienen. Markteinführung für 2026 angekündigt. Der Rollerhersteller ist seit zwei Jahren am Harley-Davidson-Ableger beteiligt.

aum – 5. November 2024. Der Kleinlastwagen bekommt einen Batterieantrieb mit 60 kW Dauerleistung. 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und bis zu 225 Kilometer Reichweite.

aum – 5. November 2024. Das erste große Elektromotorrad des Weltmarktführers soll 2025 kommen. Ein serienreifer batteriebetriebener Leichtkraftroller und der EV Urban Concept.

aum – 4. November 2024. Das erste Elektroauto der Marke orientiert sich an der Studie eXV, zwei Batteriegrößen und drei Motorisierungen. Produktion in Indien, ab Sommer in Deutschland erhältlich.

aum – 3. November 2024. Hyundai bringt seinen Kleinstwagen aus Korea nach Europa: Er fährt hier statt mit Verbrenner mit E-Antrieb und ändert den Namen. Unser Autor hat einen ketzerischen Gedanken.

aum – 1. November 2024. Der 600e ist der erste Fünftürer von Abarth und das bislang leistungsstärkste Auto der Marke. Turismo mit 240 PS und limitiertes Topmodell mit 280 PS.

aum – 31. Oktober 2024. Technologieoffenheit auf koreanisch: Der koreanische Automobilhersteller setzt nicht nur auf Verbrenner und Elektromobilität.

aum – 31. Oktober 2024. Mit der Studie Initium bekennt sich der koreanische Hersteller zur Brennstoffzelle als Alternative zum eigenen breiten Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen.

aum – 31. Oktober 2024. Die Renault-Tochter bietet Deutschlands günstigstes Elektroauto bis Ende des Jahres im Leasing ohne Anzahlung an. Laufzeit 24 Monate und 10.000 Kilometer.

aum – 30. Oktober 2024. Eon hat mehr als 1000 Fahrer von Elektroautos befragt. 75 Prozent der Hausbesitzer haben auch eine Solaranlage. Jüngere Nutzer holen sich den Strom am Arbeitsplatz.

aum – 30. Oktober 2024. Der Branchenverband sieht vor allem die Verbraucher benachteiligt: Chinesische Modelle werden teurer und der Druck auf andere Hersteller geringer.

aum – 30. Oktober 2024. Die Produktion des Fahrzeugs soll im Frühjahr in Indien anlaufen. Gemeinsam entwickelte Plattform. Beide Unternehmen arbeiten seit acht Jahren zusammen.

aum – 29. Oktober 2024. Der ADAC hat zehn Produkte bis 500 Euro untersucht. Der Testsieger kostet 199 Euro und hat nur einen Nachteil. Auf Stand-by-Verbrauch achten.

aum – 29. Oktober 2024. Bis 2035 gehen in der Autobranche viel mehr Stellen verloren, als neue geschaffen werden. Jeder vierte Beschäftigte scheidet ohnehin aus, doch viele müssen sich neue Arbeit suchen.

aum – 28. Oktober 2024. Mit einem aufwändigen TV-Spot und umfangreichen Begleitaktivitäten auf vielen Kanälen wirbt die Marke für ihr neues, preisgünstiges Elektroauto.

aum – 26. Oktober 2024. Der Versuchsträger RN24 bringt die Leistung des Ioniq 5 mit einem Chassis von der Dimension eines i20 zusammen. Neues Sounderlebnis im fahrenden Überrollkäfig.

aum – 24. Oktober 2024. Zum Modelljahr 2025 gibt es größere Batterien sowie weitere Neuerungen. Die Preise sinken trotz besserer Ausstattung um mindestens 2000 Euro.

aum – 24. Oktober 2024. Das elektrische Spitzenmodell leistet 280 PS und beschleunigt den Kleinwagen in unter sechs Sekunden auf Tempo 100. Erst bei 200 km/h ist Schluss.

aum – 23. Oktober 2024. Stellantis sieht die Demonstrationsflotte als nächsten großen Schritt auf dem Weg zur Massenproduktion der neuen Batterietechnik mit mehr Energiedichte und geringerem Gewicht.

aum – 22. Oktober 2024. Die Renault Group, Mobilize und The Mobility House bieten ein Vehicle-to-Grid-System an, das Energioe fürs Fahren und für das Stromnetz zur Verfügung hält.

aum – 22. Oktober 2024. Mit neuer Karosserie, Allradantrieb für Qualifikation, Startphase und Attack-Mode-Phasen im Rennen sowie neuen Reifen mit mehr Grip werden die Formel-E-Rennen spannender werden.

aum – 22. Oktober 2024. Sondermodell Fiat 500 Elektro Giorgio Armani Collector’s Edition soll die Nachhaltigkeitsstrategie von Fiat mit dem einzigartigen Stil des Modelabels Giorgio Armani verknüpfen.

aum – 22. Oktober 2024. Lade-Markt: Die Kunden reagieren auf neuen Tarifdschungel und ziehen sich auf Anbieter mit eigenem Ladenetz zurück.

aum – 22. Oktober 2024. GAC will bis 2028 in allen europäischen Ländern mit seinen batterieelektrischen und Hybrid-Modelle vertreten sein. Erstes Modell für Europa: der GAC Aion V.

aum – 21. Oktober 2024. Direkt nach Markstart ist das neue Elektro-SUV sukzessive an den Porsche Drive Rental-Standorten verfügbar, kostenloses Hochleistungs-Schnellladen mit bis zu 270 kW inklusive.

aum – 21. Oktober 2024. Erste Anlage in Europa mit integriertem mechanisch-hydrometallurgischem Verfahren, zweistelliger Millionenbetrag Invest, Rückgewinnungsquote von 96 Prozent erwartet.

aum – 21. Oktober 2024. Peugeot E-3008 und E-5008 jetzt auch als Long Range-Versionen mit 96,9 kWh großer Batterie bestellbar, bis zu 698 Kilometer Reichweite, ab 52.750 Euro.

aum – 20. Oktober 2024. MG ist die erfolgreichste chinesische Marke auf dem deutschen Markt. 12,5 Prozent Wachstum in den ersten neun Monaten. Fast jedes zwangzigste E-Auto kommt von dort.

aum – 18. Oktober 2024. Der chinesische Hersteller bringt zwei Offroad-Kleinkrafträder auf den Markt. Mit freigeschaltetem Offroad-Modus bis zu 12 PS. Austauschbare Akkus. Ab knapp 5000 Euro.

aum – 17. Oktober 2024. Der Branchenverband des Kfz-Gewerbes sieht die Politik in der Bringeschuld, da sie mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht hinterherkommt.

aum – 17. Oktober 2024. Kia hat eine Kofferraumschale für den EV3 entwickelt, bei der 40 Prozent des Materials aus Ozeanplastik besteht.

aum – 17. Oktober 2024. Mit dem neuen Modelljahr beginnt die Preisliste bei 37.990 Euro. Stärkerer Motor mit größerer Batterie auch für die Einstiegsversion. Fünf Ausstattungsstufen.

aum – 16. Oktober 2024. Der vietnamesische Hersteller nutzt je nach Einsatzzweck und Fahrzeugmodell unterschiedliche Technologien. Eigene Akku-Fabrik.

aum – 16. Oktober 2024. Auf Wunsch gibt es eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen. Nur in Verbindung mit der Ausführung mit Allradantrieb und maximaler Reichweite. Ab 57.490 Euro.

aum – 16. Oktober 2024. Die ersten 250 Käufer in Europa profitieren von Vorteilen. In Deutschland gibt es ein Guthaben zum Laden. 435 PS und in fünf Sekunden auf Tempo 100. Preis: 63.990 Euro.

aum – 15. Oktober 2024. Der vollelektrische Hochdachkombi leistet 136 PS und kommt bis zu 288 Kilometer weit. Die Preise beginnen bei 36.000 Euro.

aum – 15. Oktober 2024. E-Barometer des größten Autoversicherers: In weniger als vier Prozent aller Fälle steigen Privatpersonen von einem Fahrzeug mit Benzin oder Diesel auf die Batterie um.

aum – 15. Oktober 2024. Zusätzliche Ausstattungsvariante mit eigenständigen Karosseriedetails und spezieller Farbgebung im Interieur. Produktion beginnt Ende des Jahres.

aum – 15. Oktober 2024. Der ADAC fand bei 43 Prozent der überprüften Stationen nur Anschlüsse mit unter 150 kW Ladeleistung. Drei boten überhaupt keine Möglichkeit Strom zu tanken.

aum – 14. Oktober 2024. Die bürstenlose Elektroachse ist für höhere Leistungen bis 350 kW ausgelegt. Gutes Verhältnis von Dauer- und Spitzenleistung, kleinerer CO2-Fußabdruck.

aum – 14. Oktober 2024. Auf den Renault 5 folgt als nächster Elektro-Kleinwagen der R 4. Er ist etwas größer. Flexibler Familienfreund. Zwei Motorisierungen und bis zu 400 Kilometer Reichweite.

aum – 14. Oktober 2024. Mit dem neuen Renault 5 lassen die Franzosen ihr einstiges Kultauto wieder aufleben. Natürlich hat der Nachfolger des Zoe einen Elektroantrieb, zielt aber stärker auf den Bauch.