Veröffentlichte Top-Themen

aum – 13. Juni 2026. Der größte Elektroautohersteller der Welt schickt den ersten Plug-in-Hybrid ins Revier von Polo, Corsa & Co., bis zu 1000 Kilometer Reichweite, 105 Kilometer davon rein elektrisch.

aum – 12. Juni 2026. Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Das neue Modell startet bei 27.900 Euro und liegt damit einige tausend Euro unter den Tarifen der europäischen Mitbewerber. Die Einstiegsversion mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit und steht für 31.900 Euro bei den mehr als 150 Händlern der Marke.

aum – 29. Mai 2026. 228 PS beschleunigen den kleinen Sportler in unter sieben Sekunden auf Tempo 100. Tacho und Drehzahlmesser lassen sich im alten Stil darstellen. Die Soundtaste weckt Emotionen.

aum – 27. Mai 2026. Neue Stromer-Speerspitze im Zuffenhausener Programm kombiniert extreme Beschleunigung, präzises Handling und hohe Reichweite mit großem Komfort zu einem eleganten Sportwagen-SUV.

aum – 26. Mai 2026. Mit dem kompakten Elektro-SUV, das auch mit Frontantrieb kommt, will der japanische Allradspezialist neue Marktsegmente und Kunden entdecken, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

aum – 20. Mai 2026. Das 4,17 Meter lange Modell bietet Reichweiten zwischen 310 und 440 Kilometern sowie familientaugliche 475 Liter Kofferraumvolumen. 85 kW, 99 kW und 155 kW Leistung.

aum – 19. Mai 2026. Die Produktion der Fahrzeuge für die neue EU-Fahrzeugkategorie soll in Italien erfolgen. Die Politik orientiert sich etwas an den japanischen Kei-Cars. Maximal 4,20 Meter lang.

aum – 15. Mai 2026. Zum 50. GTI-Jubiläum zeigen die Wolfsburger am Nürburgring die Elektro-Neuauflage, mit Frontantrieb und adaptiven Sportfahrwerk, technisch identisch mit dem Cupra Raval VZ Extreme.

aum – 13. Mai 2026. Der Verband der Automobilindustrie geht davon aus, dass die Transformation in den nächsten neun Jahren noch einmal mehr als 125.000 Jobs kostet. 100.000 sind es seit 2019 bereits.

aum – 10. Mai 2026. Der elektrische Kleinwagen gefällt beim Erstkontakt mit scharfem Auftritt, großem Kofferraum und starkem Antrieb, doch Basisleistung, Ladetempo und Preisniveau wirken ernüchternd.

aum – 8. Mai 2026. In rund zwei Jahren wird das erste Ergebnis der deutsch-chinesischen Zusammenarbeit auf die Straßen rollen. Produktionsstandort ist Saragossa, wo bereits der Corsa gebaut wird.

aum – 7. Mai 2026. Die Reichweite liegt in der Praxis bei rund 500 Kilometern. Viel Platz, bequeme Sitze und gutes Bedienkonzept. Eine Schrecksekunde. Technischer Zwilling des Renault Scénic E-Tech.

aum – 6. Mai 2026. Deutschlands meistverkaufter Kleinwagen kommt in einer elektrischen Sportversion. Kein Auto der Marke beschleunigt schneller auf 100 km/h. Premiere auf dem Pariser Autosalon.

aum – 2. Mai 2026. Der chinesische Konzern drängt mit zwei elektirschen Transportern jetzt auch bei den leichten Nutzfahrzeugen auf den Markt. Der Vertrieb startet zunächst in westdeutschen Ländern.

aum – 29. April 2026. Mit Frontantrieb, bis zu 455 Kilometern Reichweite und überraschend viel Platz soll der elektrische Kleinwagen zeigen, dass E-Mobilität alltagstauglich und bezahlbar sein kann.

aum – 28. April 2026. Der Preis für den Elektro-Kleinwagen sinkt mit kleinerer Batterie spürbar, verlangt bei Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung aber eine genaue Kenntnis des Nutzungsprofils.

aum – 26. April 2026. Mit neuer Lichtsignatur, verfeinertem Interieur und kultiviertem Plug-in-Hybrid gewinnt die Coupé-Limousine an Format, verschenkt auf der Langstrecke aber Zeit an der Ladesäule.

aum – 24. April 2026. Im südfranzösischem Le Castellet ging der Rüsselsheimer Formel-E-Renner erstmals auf die Strecke, Start des 600 kW starken Elektro-Boliden in der kommenden Saison.

aum – 24. April 2026. Die Spanier haben ihren Elektropionier auf den neuesten Stand gebracht. Die Speerspitze der Baureihe glänzt bei der ersten Ausfahrt mit Power, Performance und ordentlich Platz.

aum – 20. April 2026. Marken wie Honda, Mitsubishi oder Subaru spielen in Deutschland kaum noch eine Rolle. Auch global vom Kurs abgekommen, insbesondere wegen der fehlenden Elektro-Strategie.

aum – 18. April 2026. Der meitverkaufte Kleinwagen in Deutschland macht auch als Elektroauto eine gute Firgur. Die Version mit 115 kW bietet viel Fahrspaß. Auch das Interieur weiß zu gefallen.

aum – 15. April 2026. Das erste eigenständige Elektroauto des VW-Konzerns erhält nach sechs Jahren eine Auffrischung. Höherwertigere Materialien, bessere Bedienbarkeit und neuen Motoren.

aum – 9. April 2026. Das erste B-Segment-Elektrofahrzeug des VW-Konzerns will sich bewusst von anderen absetzen, Emotionen wecken und eine junge Zielgruppe ansprechen. Basispreis beträgt 25.925 Euro.

aum – 7. April 2026. Das 4,81 Meter lange Elekromodell der Nobelmarke von Geely wurde in Schweden entworfen und entwickelt. Deutscher Designer, Produktion in China. Los geht es bei knapp 48.000 Euro.

aum – 6. April 2026. Die chinesische Elektro-Limousine wildert in der Business Class, viel Platz, hohes Reisetalent und verblüffend schnelles Laden treffen auf Patzer in Bedienlogik und Fahrassistenz.

aum – 3. April 2026. Mit der größeren 54-kWh-Batterie soll sich das kleine Elektro-SUV für die Langstrecke empfehlen. Platzangbeot und Fahrkomfort überzeugen, der Antrieb und die Ausstattung weniger.

aum – 2. April 2026. Mit dem Kleinwagen, der sich optisch am Ur-Modell von 1992 orientiert, zeigen die Franzosen, wie sich Elektromobilität preiswert verpacken lässt. Nur zwei Jahre Entwicklungszeit.

aum – 1. April 2026. Insgesamt hatten 48 Neuheiten zur Wahl gestanden. Weitere Titel gingen an den Lucid Gravity, Hyundai Palisade, Firefly und Mazda 6e. Die Jury bildeten rund 100 Motorjournalisten.

aum – 31. März 2026. Ari Motors bringt den 458 Pro als Camper. Der Aufbau bietet Steckdosen, Solaranlage, Zusatzbatterie sowie Wasser- und Abwassertank. Für den Rest muss der Käufer sorgen.

aum – 30. März 2026. Der Stromer fährt erwachsen, bedient sich unkompliziert und bringt viel Technik ins Elektro-Einstiegssegment, allein in punkto Ausstattung kann es auch schnell teurer werden.

aum – 27. März 2026. Strategische Neuausrichtung: Honda streicht mehrere geplante Modelle. Betroffen ist auch ein Gemeinschaftsprojekt mit Sony. Projekte für über 13 Milliarden Euro werden eingestellt.

aum – 21. März 2026. Viel Komfort, wenig Eingewöhnung: der kompakte Crossover-Stromer glänzt mit souveränem Fahrkomfort und alltagstauglicher Technik, kleine Patzer bei Navi und Tocuscreen.

aum – 20. März 2026. Die Rüsselsheimer setzen auch bei ihren Motorsport-Aktivitäten auf die Kraft der Elektrizität. Nach den ersten Anfängen im Rallyesport folgt nun der Aufstieg in die erste Liga.

aum – 17. März 2026. Die Premiummarke im Stellantis-Konzern hat den Bestseller im Modellprogramm komplett neu entwickelt. Im Herbst rollt die neue „Nummer Sieben“ auf den Markt.

aum – 16. März 2026. Erste Fahrt im noch getarnten B-Segment-SUV. Wechsel auf Frontantrieb und Rückkehr physischer Tasten. Retro-Spielereien im Cockpit. Markteinführung Ende des Jahres.

aum – 13. März 2026. Die sechste Generation des Kleinwagens fährt als reines Elektroauto unauffällig, solide und ist einfach zu bedienen, verlangt aber Kompromisse bei Geräumigkeit und Nutzwert.

aum – 11. März 2026. Der Mercedes-Benz VLE setzt eine neue Messlatte im Segment der People Mover. Erstmals stilistisch anders als die Nutzfahrzeugvarianten. Los geht es mit zwei Elektroantrieben.

aum – 10. März 2026. Die Franzosen ihr einstiges Kultauto aus den 1970er Jahren wieder zurück auf die Straße. Die Rezeptur für den vollelektrischen Kleinwagen klingt schlüssig und überzeugt weitgehend.

aum – 9. März 2026. Das Elektroauto setzte sich bei den Women’s World Car of the Year Awards an die Spitze. Die Jury bestand aus 86 Autojournalistinnen aus über 50 Ländern. 56 Autos auf dem Prüfstand.

aum – 26. Februar 2026. Ein Technologieträger: Mit der zweiten Generation des Brennstofffzellen-SUV hält das Unternehmen weiter am Wasserstoff fest. Nur Toyota mischt noch mit. 2028 will BMW dazustoßen.

aum – 20. Februar 2026. Einst war er der kompakteste Elektrotransporter auf dem Markt, jetzt ist er der größte seine Klasse. Optik und Ausstattung haben gegenüber dem Vorgänger ebenfalls zugelegt.

aum – 12. Februar 2026. Der Automobilclub NAF bat zwei Dutzend Elektroautos bei bis zu minus 31 Grad zum Reichweitentest. Der Winter kostet bis zu 46 Prozent des offiziellen Normwerts.

aum – 9. Februar 2026. Der Dodge Charger ist zurück. Wir sind den viertürigen Boliden in den USA gefahren. Europa könnte ihn auch bekommen. Ein Reihen-Sechszylinder und ein V8 sind ebenfalls angedacht.

aum – 6. Februar 2026. Aznom aus Italien enthüllt die Studie L'Epoque. Das Luxusauto sprengt alle gängigen Maßstäbe. Vier Elektromotoren und ein klimatisertes Zigarrenfach. Ein V6 als Range Extender.

aum – 4. Februar 2026. Der Absturz des einstigen Trendsetters der Elektromobilität: Tesla hat angekündigt, die Produktion des Model S und des Model X einzustellen. Konzentration auf andere Technologien.

aum – 14. Januar 2026. Mit dem elektrischen Sportage-Pendant schließen die Koreaner die Lücke zwischen EV3 und EV9 mit einem alltagstauglichen E-SUV, das vor allem mit Raumangebot und Fahrkomfort punktet

aum – 9. Januar 2026. Bei dem neuen Modell wurde auf Kritikpunkte an der Limousine gehört. 26,45-Zoll-Ultrawide-Touchscreen. Verzicht auf klassisches Kombiinstrument. Markeinführung im Sommer.

aum – 6. Januar 2026. Die Pkw-Anmeldungen stiegen im vergangenen Jahr um 1,4 Prozent. Deutsche Hersteller überwiegend positiv unterwegs. Im Schnitt 105 Gramm CO2 pro Kilometer. Erdgas hat ausgedient.

aum – 23. Dezember 2025. Der Filante Record 2025 legte in weniger als zehn Stunden über 1000 Kilometer zurück und verbrauchte bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 102 km/h nur 7,8 kWh.

aum – 18. Dezember 2025. Der Stadt-SUV-Stromer glänzt mit entspanntem Fahren und variablem Innenraum, patzt aber bei Schnellladefähigkeit und Infotainment, technischer Zwilling des Suzuki e-Vitara.

aum – 16. Dezember 2025. Der neue ultrakompakte vollelektrische Zweisitzer soll Ende nächsten Jahres offiziell vorgestellt werden. Die getarnten Prototypen tragen noch die Karosserie des Fortwo.

aum – 12. Dezember 2025. Das neue Modell kommt stets mit drei Motoren und Allradantrieb zum Kunden. Familientaugliches Sportgerät mit leichtfüßigem Handling. Nur beim Laden könnte es flotter gehen.

aum – 11. Dezember 2025. Die EU-Kommission will nächste Woche noch einmal neue Vorschläge unterbreiten. Denkbar wären eine Verschiebung oder Ausnahmeregeln für Plug-in-Hybride und Range Extender.

aum – 21. November 2025. Europäische Crashtest-Organisation hat 23 neue Autos getestet, 18 Modelle erreichten die Fünf-Sterne-Topbewertung, nur vier Sterne für BMW 2er Coupé sowie VW Multivan und Caddy.

aum – 6. November 2025. Mit Anklängen an das Ur-Modell von 1993 kommt die Neuauflage als Elektroauto und Fünftürer. Die WLTP-Reichweite beträgt rund 260 Kilometer. Ab März für unter 20.000 Euro zu haben.

aum – 30. Oktober 2025. In China geht alles irgendwie schneller. Vor gerade zehn Jahren gegründet, ist die chinesische Marke, die inzwischen mit dem Stellantis-Konzern verbunden ist, in Europa unterwegs.

aum – 21. Oktober 2025. Die bisher vor allem für ihre Erfolge im Rallyesport bekannte Marke übernimmt in der kommenden Saison den Platz von Maserati. Zunächst sind zwei Jahre geplant.

aum – 18. Oktober 2025. Die deutschen Autos des Jahres: Wir stellen die Klassensieger der 2026er-Saison im Kurzcheck vor. Sieger in der Kategorie Luxury: Der Cadillac Vistiq.

aum – 9. Oktober 2025. Renault erinnert mit den R 5 Turbo 3E an ein legendäres Vorbild. Es wird 1980 Fahrzeuge geben, die um die 160.000 Euro kosten. Zwei Prototypen fahren bei Tour de Corse Historique.

aum – 7. Oktober 2025. Kfz-Verbände und Automobilclubs fordern vor dem Treffen am Donnerstag im Kanzleramt von der Politik mehr Anstrengungen und eine Einbeziehung klimaneutraler Kraftstoffen.

aum – 30. September 2025. Internationale Ipsos-Studie zeigt: Elektroauto im Kommen, Komfort und Gewohnheit bleiben entscheidend, Markentreue und Händlerkauf wichtig, China-Marken kämpfen um Akzeptanz.

aum – 19. September 2025. Die Zulassungen steigen, doch wer kommt im Verhältnis zum Kaufpreis am weitesten? Die Top Ten unter den meistverkauften Modellen in Deutschland bieten so manche Überraschung.

aum – 18. September 2025. Die Produktion der neuen Generation des Kompakt-SUV beginnt Ende des Jahres. Zwei Batteriegrößen und Leistungsstufen. Bis zu rund 600 Kilometer Reichweite und 150 kW Ladeleistung.

aum – 16. September 2025. Der ADAC hat sechs Fahrzeugmodelle getestet. Auch bei vermeintlichen null Prozent ist noch eine eiserne Reserve im Akku. Durchschnittliche Reichweite steigt auf über 400 Kilometer.

aum – 15. September 2025. Die sechste Generation des Kleinwagens kommt in zwei Motorisierungen und Batteriegrößen sowie drei Ausstattungsstufen. Markteinführung Anfang 2026 zu Preisen ab 27.990 Euro.

aum – 5. September 2025. BMW stellt die nächste Generation des iX3 vor. Das Elektromodell ermöglicht Reichweiten von bis zu über 800 Kilometern. Produktion ab Herbst in Ungarn, Markteinführung im Frühjahr.

aum – 3. September 2025. Volkswagen will etablierte Modellnamen auch auf seine Elektrofahrzeuge übertragen. In München wird neben dem neuen Kleinwagen auch der elektrische T-Cross für 2026 vorgestellt.

aum – 28. August 2025. Profirennfahrer Marc Basseng erreichte mit dem U9 Track Edition auf der Teststrecke in Papenburg über 470 km/h. Vier Elektromotoren mit zusammen mehr als 3000 PS.

aum – 20. August 2025. Mit dem Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigen die Rüsselsheimer, wie sich ein Kleinwagen in einen Porsche-Jäger verwandeln lässt. 800 PS stark und 320 km/h schnell. Designübung.

aum – 11. Juli 2025. Auf der Teststrecke in Papenburg stellte der über 2000 PS starke Hypersportwagen zwei Dutzend Rekorde auf. In unter 26 Sekunden von 0 auf 400 km/h und wieder zurück.

aum – 26. Juni 2025. Das neue System setzt auf eine kompaktere und leichtere Bauweise. Der Durchschnittsverbrauch sinkt noch einmal um 0,6 Liter, die Reichweite hat Diesel-Niveau. Mit Sport-Modus.

aum – 11. Juni 2025. Beim Concept Car für den Motorsport bestehen viele Elemente aus nachhaltigen Materialien. Über 300 Kilogramm Gewichtseinsparung. Rallye-Technik aus dem Fabia.

aum – 6. Juni 2025. Ziele derzeit nicht erreichbar: Der VDA fordert von der Politik mehr Flexibilität, Technologieoffenheit und stärkere Anreize. Plug-in-Hybride als „neue Fahrzeugkategorie“.

aum – 4. Juni 2025. Als fünfsitziger Fastback mit flacher Silhouette startet das zweite Elektromodell der Marke, drei E-Motoren, Allradantrieb, zwei Leistungsstufen, bis zu 555 Kilometer Reichweite.

aum – 20. Mai 2025. Der 3,95 Meter lange Viersitzer hat in der etwas über 19.000 Euro teuren Basisversion 200 Kilometer Reichweite und ist 100 km/h schnell. Auf Wunsch größerer Akku und mehr Leistung.

aum – 16. Mai 2025. Der „Touring“ ist 14 Zentimeter länger und kommt in der ersten Jahreshälfte 2026. Zwei Motorisierungen und bis zu 560 Kilometer Reichweite. Schwarze Akzente für Offroad-Style.

aum – 9. Mai 2025. Auf der Fachmesse Power2Drive werden Auswege aus der Strompreisfalle gezeigt: Es gibt dynamische Tarife und das Auto wird zum Energiespeicher.

aum – 2. Mai 2025. Elektroautos schneiden im Schnitt schlechter ab als Verbrenner. Größter Kostentreiber sind die Anschaffung und der Wertverlust. Kaum günstige Modelle. Strom ist relativ teuer.

aum – 27. April 2025. Zweite Modellreihe. Die Fahrleistungen sind nicht ganz so eindrucksvoll wie beim Air, aber immer noch aller Ehren wert. Die Verarbeitung, die Technik und die Ideen überzeugen.

aum – 3. April 2025. Das Brennstoffzellen-SUV kommt in der kantigen Formensprache des Santa Fe. Mehr Leistung, mehr Platz, mehr Komfort. Facelift für den Ioniq 6, künftig auch als N Line.

aum – 26. März 2025. Die Markteinführung der neuen Modelle ist für dieses und für nächstes Jahr angekündigt. Die dritte Generation des Leaf auf der Plattform des Ariya kommt ebenfalls noch 2025.

aum – 19. März 2025. BYD kündigt die Serienfertigung der Super-e-Plattform mit einer Ladeleistung von 1000 Kilowatt an. Motor mit 580 kW, über 300 km/h schnelle Autos und Blitzladesystem.

aum – 18. März 2025. Die öffentlichen Ladekosten liegen zwei- bis dreimal so hoch wie zu Hause. Je nach Ort und Anbieter erhebliche Unterschiede. „Hindernis auf dem Weg zur E-Mobilität.“

aum – 7. März 2025. Der chinesische Hersteller vernetzt das Fahrzeug mit einem bordeigenen Fluggerät. Starts und Landungen auf dem Autodach auch während der Fahrt bis 25 km/h möglich.

aum – 30. Januar 2025. Der DAT-Report 2025 zeigt: Der eigene Pkw ist für die meisten Nutzer unverzichtbar – und Spaß macht es auch. Das gilt vor allem für Elektromodelle und junge Menschen.

aum – 29. Januar 2025. CDU- und der FDP-Chef lehnen beim Neujahrsempfang des ZDK Subventionen für E-Mobilität ab. Verbandspräsident Arne Joswig warnt, Mobilität dürfe kein Luxusgut werden.

aum – 28. Januar 2025. Ein Taycan GTS legte auf finnischem Eis 132 Runden zurück und überbot die bisherige Bestmarke für ein Elektroauto um über zweieinhalb Kilometer. Erster Versuch abgebrochen.

aum – 24. Januar 2025. Die fast komplett neu gestaltete Karosserie ist aerodynamischer und zeigt Leuchtleisten über die gesamte Fahrzeugbreite. Der Innenraum wurde in fast allen Bereichen verfeinert.

aum – 23. Januar 2025. Marktforscher haben gefragt, warum sich Stromer so schlecht verkaufen. Dennoch ist in 2025 mit steigendem Absatz zu rechnen, vor allem eine Marke aus China dürfte profitieren.

aum – 13. Dezember 2024. Die Marke kündigt die Serienfertigung eines vollelektrischen R 5 „Turbo“ an. Zwei Motoren an der Hinterachse mit über 368 kW Leistung. In dreieinhalb Sekunden von null auf 100.

aum – 12. Dezember 2024. Der N°8 kommt Mitte des nächsten Jahres auf den Markt. Drei Leistungsstufen mit bis zu 257 kW und kurzfristig etwas mehr. Bis zu 750 Kilometer Reichweite und Tempo 190.

aum – 10. Dezember 2024. Der vollelektrische Kleinstwagen bietet eine hohe Innenraumflexibiltät und Normreichweiten von bis zu 370 Kilometern. Markteinführung ist Anfang nächsten Jahres. Cross kommt später

aum – 24. November 2024. Nissan vertreibt ab sofort die Elektro-Mikromobile des spanischen Herstellers Acciona, als limitierte L6e- und L7e-Version mit einzeln herausnehm- und aufladbaren Akku-Trolleys.

aum – 21. November 2024. Hyundai bringt im nächsten Jahr den bislang größten Ioniq auf den Markt. Elektro-SUV mit bis zu sieben Sitzen. Drei Leistungsstufen, 620 Kilometer Reichweite und hohe Anhängelast.

aum – 19. November 2024. Jaguar möchte in eine neue Ära aufbrechen und testet erste Prototypen eines viertürigen elektrischen GT. Neues Markenlayout und eine Designvision.

aum – 15. November 2024. Größter chinesischer Elektro-Autohersteller bringt achtes Modell nach Europa, surrender „Seelöwe“ bläst mit bulliger Leistung und knackigen Preisen zur Attacke auf Teslas Model Y.

aum – 12. November 2024. Den bis zu 515 kW starken GTS gibt es auch als Sport Turismo. Die Einstiegsversion der Baureihe kann auf Wunsch jetzt auch mit Allradantrieb bestellt werden.

aum – 11. November 2024. Mit dem kompakten E-SUV bieten die Koreaner einen neuen Einstieg in ihre Elektroflotte, auffälliges Design und große Reichweiten, aber Schwächen bei Leistung und Ladeperformance.

aum – 10. November 2024. Im Sommer kommen zwei straßenzugelassene Offroadmodelle auf den Markt. Erstes Kleinkraftrad der Marke für 4400 Euro, Leichtkraftrad für unter 6500 Euro.

aum – 5. November 2024. Das erste große Elektromotorrad des Weltmarktführers soll 2025 kommen. Ein serienreifer batteriebetriebener Leichtkraftroller und der EV Urban Concept.