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MAN

MAN feiert Richtfest für die Batteriefertigung in Nürnberg.

aum – 25. November 2024. MAN baut ab April nächsten Jahres in Nürnberg Hochvoltakkus für seine elektrischen Busse und Lkw. Investion von rund 100 Millionen Euro. 350 neue Arbeitsplätze.

Lkw-Ladestation von Eon und MAN in Berlin-Wildau.

aum – 20. September 2024. Im Rahmen der Kooperation werden europaweit rund 170 Standorte an den Servicecentern des Lkw-Herstellers errichtet. Öffentlich zugänglich, Fahrer nutzen vorhandene Infrastruktur.

Eon und MAN bauen gemeinsam ein öffentliches Ladenetz für Elektro-Lkw in Europa auf.

aum – 11. Juli 2024. Die Stationen sollen europaweit entlang des bestehenden Servicenetzes der Herstellers entstehen, aber auch anderen Marken zugänglich sein. 125 Standorte allein in Deutschland.

MAN e-TGX an einer Ladesäule.

aum – 8. März 2024. In einem White Paper drängen die beiden Unternehmen die Politik zu einem schnelleren Ausbau der Elektromobilität bei Nutzfahrzeugen. Hohes Klimaschutzpotenzial.

Seriennaher Prototyp des schweren Elektro-Lkw von MAN.

aum – 17. Februar 2022. Anfang 2024 sollen zunächst 200 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Auch an Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge wird weiter geforscht. Erste Erprobung ebenfalls 2024.

MAN Lion's City 18 E.

aum – 20. Januar 2021. Die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg bekommt 39 Lion’s City E. Erste Bestellung für die vollelektrische Gelenkvariante. Eigenes Ladedepot.

MAN E-Truck.
Von Walther Wuttke, cen

aum – 29. November 2020. MAN will im kommenden Jahr die beiden ersten Prototypen mit Brennstoffzellen auf die Straße bringen. 2027/2028 soll die Technologie serienreif sein.

MAN Lion’s City G von Tide Buss in Bergen.

aum – 11. November 2020. Tide Buss setzt die mit Biogas betriebenen Fahrzeuge in Bergen ein. Seit 17 Jahren miteinander im Geschäft. Insgesamt wurden fast 400 Busse ausgeliefert.

aum – 20. März 2018. Die Zweitverwendung von gebrauchten Batteriespeichern aus Elektro-Bussen wollen die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) und MAN Truck & Bus untersuchen. In einem Memorandum of Understanding (MoU) regelten jetzt beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit bei der Untersuchung, wie Batterien aus Elektro-Bussen als Energiespeicher auf dem Betriebshof für Ladestationen eingesetzt werden können. Das Projekt ist Teil der Mobilitätspartnerschaft zwischen der Freien und Hansestadt Hamburg und dem Volkswagen Konzern.