Logo e-Medienportal

BYD

Elektroauto an einer Ladesäule von Eon.
Von Guido Reinking

aum – 23. Januar 2025. Marktforscher haben gefragt, warum sich Stromer so schlecht verkaufen. Dennoch ist in 2025 mit steigendem Absatz zu rechnen, vor allem eine Marke aus China dürfte profitieren.

BYD.

aum – 1. August 2024. Die Vereinbarung gilt zunächst für Europa und Lateinamerika. Bis zu 100.000 Elektroautos könnten an den Fahrdienstleister gehen. Auch autonome Modelle sind geplant.

MG 4 vor der Verschiffung.

aum – 12. Juni 2024. Importe profitierten von „unfairen Subventionen“, BYD, Geely und SAIC von unterschiedlichen Prozentsätzen betroffen, Höchstsatz 38,1 Prozent, endgültige Entscheidung bis 04. Juli.

Autoproduktion bei BYD.
Von Guido Reinking, cen

aum – 24. April 2024. Chinesische Autohersteller will die Nummer eins in der Autowelt werden, 150.000 Autos ab 2025 im neuen Werk in Ungarn, Design- und Entwicklungszentrum in Deutschland möglich.

Stella Li, BYD-Vorständin für Europa.
Von Guido Reinking, cen

aum – 24. April 2024. In langen Bahnen laufen die Aluminium-Folien durch die Fertigungsstraße in Kengzi, einem Stadtteil von Shenzhen im Süden Chinas. Man sieht dem Werk an, dass es nicht mehrbganz neu ist. Obwohl schon 2008 errichtet, ist es immer noch so geheim, dass Fotografieren streng verbogen ist. Die Maschinen sind eine Eigenentwicklung von BYD, dem mittlerweile vor Tesla größten Elektroautohersteller der Welt. Hier werden die Anoden und Kathoden der Eisen-Phosophat-Akkus bedruckt, bei 100 Grad getrocknet, in kleine Pakete gefaltet, in Gehäuse gesteckt und mit der Elektrolyt-Flüssigkeit gefüllt. In Kengzi bauen 6000 Mitarbeiter Eisen-Phosphat-Batterien, mit denen BYD den Siegeszug auf dem Weltmarkt fortsetzen will – auch in Europa.

BYD Dolphin (rechts) und BYD Seal.

aum – 15. April 2023. Noch in diesem Jahr sollen der Dolphin als kompakter Vertreter des C-Segments und eine größere Limousine mit dem Namen Seal ausgeliefert werden.

BYD Atto 3.
5494 19
Von Walther Wuttke, cen

aum – 8. Februar 2023. Der chinesische Fahrzeugkonzern startet jetzt den Vertrieb der ersten Elektromodelle. Ungewöhnliches im Interieur im Volumenmodell Atto 3. Erste Ausfahrt.

Lars Pauly.
Von Walther Wuttke, cen

aum – 31. Januar 2023. Die noch recht junge Automarke bringt ihre ersten Modelle nach Deutschland. Wir sprachen mit dem Geschäftsführer des Importeurs Hedin Electric Mobility.

Yangwang U9.

aum – 9. Januar 2023. Der chinesische Hersteller stellt die beiden ersten Modelle seiner besten Marke Yangwang vor.

Das dreimillionste Elektroauto von BYD.

aum – 16. November 2022. BYD feierte in Szenzhen das dreimillionste Fahrzeug „mit neuer Energie“. In Zukunft bietet der Konzern Modelle von fünf Marken an.

BYD Atto 3.

aum – 17. Oktober 2022. Der chinesischer Hersteller BYD (Build Your Dreams) ist gemessen an der Marktkapitalisierung die drittgrößte Automarke der Welt.

aum – 6. Juli 2022. Der chinesische Hersteller geht eine strategische Partnerschaft mit dem etablierten und erfolgreichen niederländischen Automobil-Unternehmen ein.

BYD e-Bus.

aum – 3. März 2021. Neueste Generation von 12-Meter-Niederflurbusse für DB Regio Bus-Sparte. Erster Einsatz in Baden-Württemberg, weitere Aufträge noch in diesem Jahr.