Iveco

aum – 18. September 2024. Auf der IAA Transportation erlebt der „eMoovy“ mit 800-Volt-System seine Premiere, 100 Kilometer Reichweite in zehn Minuten, Interieur vom Staria abgeleitet.

aum – 5. Juni 2024. Im Fokus der möglichen Zusammenarbeit steht ein elektrischer Kastenwagen für Europa und Südamerika unterhalb des Daily. Liefervertrag mit Hyundai über ein Fahrgestell.

aum – 1. Februar 2024. Der Transporter basiert auf der neuen e-LCV-Plattform. Fahrgestell mit Fahrerhaus wird in Europoa den Markterfordernissen angepasst. Premiere auf der IAA Transportation.

aum – 4. Juli 2022. Die Anlage ist Teil der Modellprojekts „Hy Five“. Zunächst für die Nikola-Testflotte, später soll sie in den öffentlichen Betrieb überführt werden.

aum – 15. September 2021. Der schwere Elektro-Lkw basiert auf dem Iveco S-Way. Die ersten Fahrzeuge werden an ausgewählte Kunden geliefert. Brennstoffzellen-Prototyp vorgestellt.

aum – 6. Februar 2020. Der auf dem Iveco S-Way basierende Elektro-Lkw hat eine Leistung von bis zu 650 PS. Er soll 2021 marktreif sein. Prototypen werden auf der IAA gezeigt.

aum – 5. Dezember 2019. Der Umrüster bietet Hybrid- und Elektroantriebe für den Iveco Daily an. Sowohl neue als auch gebrauchte Fahrzeuge können umgerüstet werden.

aum – 18. Januar 2011. Die Deutsche Post DHL hat die ersten drei elektrisch betriebenen Paketfahrzeuge vom Typ Iveco Daily Electric in den Dienst gestellt. Damit liefert der Kurier-, Express- und Paketdienst zukünftig Sendungen im Berliner Innenstadtbereich rund um die Schlossstraße aus. Das Unternehmen will zusammen mit der Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung die Alltagstauglichkeit der Elektro-Transporter erproben.