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MG

MG 4 und MGB.
Von Guido Reinking, cen

ampnet – 4. Dezember 2022. Der MG 4 ist das jüngste Modell der chinesischen Marke mit dem britischen Traditionsnamen. Unser Autor setzt das Elektroauto in Bezug zu seinem klassischen MGB.

MG 4 vor der Verschiffung.

ampnet – 23. November 2022. Jahresziel in Deutschland schon nach zehn Monaten erreicht. Im Oktober kam jeder 100. Neuwagen von der chinesischen Marke. Der EHS führt das Ranking an.

MG 5 Electric.

ampnet – 17. November 2022. Der Mobiltätsanbieter erweitert seine Carsharing-Flotte um den ersten vollelektrischen Kombi mit bis zu 400 Kilometern Normreichweite.

MG 4 Electric.
Von Guido Borck, cen

ampnet – 12. November 2022. Der neue Stromer aus China mit dem Traditionsnamen aus England tritt gegen ID 3 und Co. an. Komfortbetont ausgelegt. Das Basismodell kostet 32.000 Euro.

MG Marvel R.
Von Guido Borck, cen

ampnet – 27. Oktober 2022. Das SUV aus dem SAIC-Konzern punktet mit guter Ausstattung und Verarbeitung. Mit 200 km/h Spitzentempo hängt er die meisten Konkurrenten ab.

MG 4 Electric.

ampnet – 13. September 2022. Der Einstiegspreis liegt bei knapp 32.000 Euro. Drei Ausführungen in zwei Leistungsstufen. Fünf Fahrmodi und Brake-by-Wire. Allradversion in Planung.

Die ersten MG 4 Electric erreichen in Zeebrügge europäischen Boden.

ampnet – 7. September 2022. Im belgischen Zeebrügge wurde die erste Charge des neuen Modells angelandet. Markteinführung in Deutschland noch im Laufe des Jahres.

MG 4.

ampnet – 8. August 2022. Das neue vollelektrische Kompaktmodell wird mit zwei verschiedenen Batteriegrößen und in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Bis zu 450 Kilometer Reichweite.

MG 4.

ampnet – 28. Juni 2022. Das neue Schrägheckmodell der SAIC-Tochter soll Ende des Jahres nach Europa kommen. Bis zu 450 Kilometer Reichweite.

MG 5 Electric.

ampnet – 16. Februar 2022. Der Elektrokombi wird mit zwei verschiedenen Batteriegrößen angeboten und soll bis zu 185 km/h schnell sein. Der Bonus senkt den Einstiegspreis auf 25.920 Euro.

Renault Zoe im Euro-NCAP-Crashtest.

ampnet – 8. Dezember 2021. Gleich elf neue Fahrzeuge durchliefen den Crashtest, der Großteil mit fünf Sternen, zwei bekamen vier. Der Renault Zoe und der Dacia Spring fielen durch.

MG5 Electric.
Von Walther Wuttke

ampnet – 7. Oktober 2021. Die einstige britische Kultmarke hat als chinesischer Elektrohersteller überlebt. Mit dem MG5 kommt der weltweit erste vollelektrische Kombi auf den Markt.

Matt Lei.
Von Walther Wuttke, cen

ampnet – 14. Juli 2021. Unter chinesischer Konzernführung ist die ehemalige britische Marke in diesem Jahr auch auf den deutschen Markt zurückgekehrt. Wie sieht die Zukunft aus?

MG Marvel R Electric.
Von Walther Wuttke

ampnet – 30. Juni 2021. Die einst britische Marke wandelt sich unter chinesischer Führung zum Elektro-Anbieter. Das jüngste Modell ist ein SUV mit mehr als 400 Kilometern Reichweite.

MG Marvel R.

ampnet – 21. Juni 2021. Das 4,67 Meter lange SUV hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Zwei Antriebsvarianten und Reichweiten von bis 400 Kilometern. Preise ab 40.000 Euro.

MG EHS.
Von Jens Riedel, cen

ampnet – 6. April 2021. Ein klangvoller Namen meldet sich zurück. Das kompakte SUV mit 258 PS kommt aus China, ist größer als ein Tiguan und bietet viel Ausstattung fürs Geld.

MG Marvel R.

ampnet – 16. März 2021. Die Tochter des chinesischen SAIC-Konzerns nimmt weitere europäische Märkte ins Visier und kündigt zwei neue Modelle an. Der Marvel R zielt auf den VW ID 4.

MG ZS.
Von Walther Wuttke

ampnet – 21. Mai 2019. MG, einst die britische Sportwagen-Ikone, fährt in eine elektrische Zukunft. Die inzwischen zum chinesischen Konzern Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) gehörende Marke hat jetzt nach der offiziellen Vorstellung auf der London Motor Show die Bestellbücher für sein erstes elektrisch angetriebenes Modell geöffnet. Und das ist alles andere als sportlich. Der ZS EV ist vielmehr die elektrische Version des kompakten SUV der Marke.

MG ZS.
Von Walther Wuttke

ampnet – 3. Dezember 2018. MG – diese beiden Buchstaben standen einmal für eine britische Sportwagen-Ikone, die mit ihren hart, aber ehrlichen Roadstern weltweit die Freunde des britischen Way of Driving begeisterte. Nun, diese Zeiten sind lange vorbei. Heute gehört MG zum chinesischen Konzern SAIC, und die Angebotspalette besteht aus zweckmäßigen SUV und Kompaktmodellen, die in Europa ausschließlich mit überschaubarem Erfolg in Großbritannien angeboten werden. In China verkauft die Marke inzwischen rund 180 000 Fahrzeuge pro Jahr.