aum – 13. Oktober 2024. Der Mercedes EQS 450+ SUV verspricht mit voller Batterie eine Reichweite von über 700 Kilometern. Das müsste für die gesamte Strecke und sogar noch bis nach Hause reichen.

aum – 13. Oktober 2024. Mit dem C10 bietet Leapmotor, die neue Elektromarke von Stellantis, ein geräumiges D-Segment-SUV. Ausreichend stark motorisiert. Günstiger Einstiegspreis.

aum – 13. Oktober 2024. Die neue Version Model 3 LR RWD schafft bei einem Durchschnittsverbrauch von 12,5 kWh nach WLTP-Norm bis zu 702 Kilometer. 5000 Euro teurer als die Basisvariante der Baureihe.

aum – 12. Oktober 2024. Mit einigen Monaten Verspätung rollt das erste in Köln entwickelte und produzierte E-SUV auf Basis der ID-Technologie von VW zum Händler, pfiffige Details, selbstbewusste Preise.

aum – 11. Oktober 2024. Fahrzeuge mit Vehicle-to-Grid-Technik sollen zunächst in Großbritannien eingesetzt werden. Weitere Märkte sollen folgen. Zwischenspeicherung senkt Kosten- und CO2-Senkung.

aum – 11. Oktober 2024. Wir sind mit den neuen Modelle der Marke im Weingebiet im US-Staat Washington unterwegs gewesen. Das passt mittlerweile gut zusammen.

aum – 10. Oktober 2024. Der Enyaq bekommt einen kleineren Bruder. Das 4,50 Meter lange Kompakt-SUV soll zu Preisen ab 33.900 Euro auf den Markt kommen und bis zu 299 PS leisten.

aum – 9. Oktober 2024. Die Motorsportabteilung hat eine vollelektrische Rennwagenstudie entworfen, bei der viele nachhaltige und gewichtssparende Materialien zum Einsatz kommen.

aum – 8. Oktober 2024. Eine Untersuchung von Eon zeigt, dass die über 166.000 zugelassenen Fahrzeuge 1,7 Millionen Haushalte zwölf Stunden lang mit Strom versorgen könnten.

aum – 7. Oktober 2024. Das neue batterieelektrische Einstiegsmodell der Koreaner soll in der Basisversion deutlich unter 25.000 Euro kosten und immerhin 150 km/h schnell sein.

aum – 7. Oktober 2024. Mit einem Kampagnenfilm begleitet die neue Marke ihren Markteintritt in Europa. Stellantis ist mehrheitlich beteiligt. Zunächst kommen die Modelle T03 und C10.

aum – 7. Oktober 2024. Mit nur vier Gegenstimmen, darunter von Deutschland, hat sich die EU für Gegenmaßnahmen ausgesprochen, um preisgünstige Importe einzudämmen. Es ginge auch anders.

aum – 4. Oktober 2024. Das kompakte Elektro-SUV kommt im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt. Vorläufiges Basismodell mit 125 kW und über 370 Kilometern Normreichweite.

aum – 4. Oktober 2024. Das Konzeptfahrzeug, das auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wird, kombiniert zwei Energiesysteme. Der Elektromotor der Limousine leistet 160 kW.

aum – 3. Oktober 2024. Nach ASX und Colt ergänzt nun auch das erneuerte Flaggschiff mit Plug-in-Hybridantrieb das europäische Modellprogramm der Japaner, vierte Generation nach vierjähriger Abstinenz.

aum – 2. Oktober 2024. Bestellungen sind ab heute möglich. Rund 450 Kilometer Reichweite. Der Motor leistet 157 kW und liefert 345 Nm Drehmoment. Die Preise starten bei 46.600 Euro.

aum – 2. Oktober 2024. Acht Fahrer saßen insgesamt fast 16 Stunden hinter dem Steuer und kamen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 51 km/h auf einen Verbrauch von 10,3 kWh.

aum – 2. Oktober 2024. Der Select 1.6 T-GDI PHEV fährt mit Frontantrieb vor. Dadurch sinkt der Basispreis für die Baureihe auf unter 45.000 Euro. Normverbrauch zwischen 1,0 und 6,6 Liter.

aum – 1. Oktober 2024. Das Wasserstoff-Beratungsunternehmen ist künftig mit der Brennstoffzellenlimousine aus Japan unterwegs. Der Autohersteller wird außerdem Premiumpartner.

aum – 1. Oktober 2024. Der neue Elektrokleinwagen hat Mitte des Monats auf dem Autosalon in Paris Premiere und nimmt stilistisch einige Anleihen an der legendären Baureihe aus den 60er- und 70er-Jahren.

aum – 30. September 2024. Dem 25-jährigen Österreicher und seiner Beifahrerin Christina Ettel reichte in Frankreich der zweite Platz für den Gewinn des Opel-Corsa-Electric-Rallyecups 2024.

aum – 30. September 2024. Den Produktionsmeilenstein erreichte das Unternehmen mit einem im Stammwerk gebauten Ioniq 5. Die Hälfte aller Fahrzeuge wurde in den vergangenen elf Jahren gefertigt.

aum – 28. September 2024. Der 3,62 Meter lange Stromer für die Stadt ist 130 km/h schnell und wird für 18.900 Euro angeboten. An dem chinesischen Hersteller ist Stellantis mehrheitlich beteiligt.

aum – 27. September 2024. Das Netzwerk für Elektro-Kunden ist seit Juli um zehn Prozent gewachsen. Europaweit Zugang zu 800.000 Chargern mit einem Account und im Inland Strom zum einheitlichen Festpreis.

aum – 27. September 2024. Sondermodell „Comfort Edition“ bietet belüftete Nappa-Ledersitze für Fahrer und Beifahrer sowie ein 840-Watt-Soundsystem und Soft-Close-Türen. Wahlweise Heck- oder Allradantrieb.

aum – 26. September 2024. Die kleinen prozentualen Unterschiede liegen im Detail. Zwei der drei getesteten Verbrenner wurden von der Verbraucherschutzorganisation mit guten drei Sternen benotet.

aum – 24. September 2024. Der E-5008 blieb bei der ED 1000 über 1000 Kilometer 1,4 Kilowattstunden unter dem WLTP-Wert. An einem Tag von Düsseldorf über Belgien und die Niederlande und zurück.

aum – 24. September 2024. Die neue chinesische Marke bietet in Kürze ihre ersten beiden Elektromodelle an. Der T03 kostet knapp 19.000 Euro. Stellantis ist zu 51 Prozent an dem Joint Venture beteiligt.

aum – 22. September 2024. Mit einigen Monaten Verspätung startet die Geely-Tochter ihr erstes Elektro-SUV in Deutschland, das Volvo EX90-Pendant überzeugt mit coolem Scan-Design und starker Performance.

aum – 22. September 2024. Nachdem Polestar lange Zeit nur mit einem einzigen Modell, der Elektro-Limousine 2, auf dem europäischen Markt unterwegs war, startet die ehemalige Volvo-, inzwischen eigenständige Geely-Tochter, mit dem Polestar 3 und 4 noch in diesem Jahr fast zeitgleich zwei neue Stromer. Was nach großer Produktoffensive aussieht, hat jedoch nur allzu bekannte Gründe. Probleme bei der Softwareentwicklung verhinderten, dass der „Dreier“ nicht schon vor Monaten ausgeliefert wurde – Volkswagen, Du bist doch nicht allein!

aum – 20. September 2024. Der ZDK fordert mehr Anreize für den Kauf von Elektroautos sowie einen massiven Ausbau der Ladeinfrastruktur. Europaweites Problem. Montag Krisengipfel.

aum – 20. September 2024. SUV oder Coupé? Oder doch Limousine? Und dann auch noch ohne Heckscheibe? Der neue Elektro-Crossover irritiert die Gemüter – und beruhigt sie doch auch wieder mit einer Testfahrt.

aum – 20. September 2024. Manchmal sorgt ein Auto nicht nur für Aufsehen, sondern bringt auch unsere Gewohnheiten durcheinander. Genau das passiert, wenn der Polestar 4 vorbeifährt. SUV-Coupé nennen ihn die Schweden, dabei sieht der 4,84 Meter lange Crossover mehr aus wie letzteres, bietet zugleich aber mehr Kofferraum als der größere SUV-Bruder. Und spätestens der Blick aufs runde Hinterteil irritiert. Wo ist die Rückscheibe? Polestar hat das traditionelle Heckfenster weggelassen und durch eine Kamera ersetzt, die den Blick nach hinten auf ein digitales Display überträgt. Das sorgt für Verwirrung – und eine Menge Gesprächsstoff.

aum – 20. September 2024. Der Hyundai-Konzen und die auf öffentliche Verkehrsträger spezialisierte Skoda Group wollen die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit bei der Brennstoffzelle ausloten.

aum – 20. September 2024. Der 42-Jährige übernimmt die neue Aufgabe zusätzlich zu seiner Arbeit als Leiter der Unternehmenskommunikation von Stellantis in Deutschland. Seit zehn Jahren im Automobilgeschäft.

aum – 20. September 2024. Im Rahmen der Kooperation werden europaweit rund 170 Standorte an den Servicecentern des Lkw-Herstellers errichtet. Öffentlich zugänglich, Fahrer nutzen vorhandene Infrastruktur.

aum – 19. September 2024. Der Opel-Chef sieht die angekündigte Verschärfung der CO2-Grenzwerte im kommenden Jahr gelassen, zwei Elektro-Transporter mit Wasserstoff-Brennstoffzelle ergänzen das Angebot.

aum – 19. September 2024. Obwohl 2025 für die Automobilindustrie kein einfaches Jahr wird, bleibt Opel-Chef Florian Huettl gelassen: „Wir stehen voll zu den Emissionszielen, die 2025 in Kraft treten, und werden diese Vorgaben auch erfüllen“, sagt er im Interview mit Auto-Medienportal. Dabei werden im nächsten Jahr die CO2-Grenzwerte in der Europäischen Union deutlich verschärft, von derzeit 116 auf dann 93,6 Gramm pro Kilometer. Für jedes Gramm mehr, das der Durchschnitt der Neuwagen ausstößt, muss der Hersteller dann 95 Euro zahlen – pro Fahrzeug. „Für große OEM-Konzerne kann dies zu Strafen in Höhe von mehreren hundert Millionen Euro führen“, haben die Marktforscher von Dataforce errechnet.

aum – 19. September 2024. Neue chinesische Elektroauto-Marke, ein Joint Venture von Stellantis und Leapmotor, startet in Europa mit den batterieelektrischen Modellen T03 und C10, weitere sollen folgen.

aum – 19. September 2024. Händlerstart des neuen Kompakt SUV mit der rein elektrischen Variante, Hybridversion folgt einen Monat später mit günstigem Leasingangebot, Topmodell Veloce Ende des Jahres.

aum – 19. September 2024. Chinesische Elektromarke fühlt sich „dem europäischen Markt sehr verpflichtet“ und will neben seiner europäischen Palette ein neues Modell mit erweiterten KI-Funktionen vorstellen.

aum – 18. September 2024. Auf der IAA Transportation erlebt der „eMoovy“ mit 800-Volt-System seine Premiere, 100 Kilometer Reichweite in zehn Minuten, Interieur vom Staria abgeleitet.

aum – 18. September 2024. Erstmals fahren in Norwegen mehr Elektroautos als Benziner – Hybrid-Verbrennermodelle nicht mitgerechnet, Diesel bleibt aber nach wie vor der dominierende Antrieb.

aum – 17. September 2024. Weiterentwickelte Antriebe, angepasstes Thermomanagement und neue Batteriezellchemie bringen bis zu 680 kW Leistung, maximale Ladeleistung auf 320 kW angehoben, ab 160.500 Euro.

aum – 17. September 2024. System soll durch Rekuperation die Emissionen um bis zu 16 Prozent, bei Plug-in-Antrieb sogar 40 Prozent reduzieren, Trailer von Kässbohrer und Krone auf der IAA Transportation.

aum – 17. September 2024. Auf der IAA Transportation stellen die Franzosen ihre Vision eines E-Lieferwagens vor, Grundfläche eines Kangoo, Wendekreis eines Clio, Ladekapazität eines Trafic, Serie in 2026.

aum – 17. September 2024. Auf der IAA Transportation zeigen die Koreaner vier Studien für eine künftige Elektro-Van-Palette, erstes Serienmodell soll 2025 kommen, bis zu 300.000 Exemplare pro Jahr geplant.

aum – 16. September 2024. Mehr Leistung und Reichweite, neue Einstiegsversionen mit 59 kWh-Batterie für den Elektro-Bulli, Premiere für den Multivan e-Hybrid 4Motion mit Plug-in-Hybrid-Allradantrieb.

aum – 16. September 2024. Master H2-Tech mit 700 Kilometer emissionsfreier Reichweite, zusammen mit Brennstoffzellen-Spezialisten Plug Power entwickelt, als Transporter, Pritsche oder nur als Fahrgestell.

aum – 16. September 2024. Serienstart des Mercedes-Benz e-Actros 600 im November, GenH2 Truck mit wasserstoffbetriebener Brennstoffzelle, batterie-elektrischer Stadtbus eCitaro K und Fuso eCanter.

aum – 16. September 2024. Long Range-Versionen mit neuem Elektromotor und 96,9 kWh-Batterie sollen bis zu 700 Kilometer schaffen, neue Batterie-Vorkonditionierung erlaubt Schnellladung bis 160 kW.

aum – 16. September 2024. Die chinesische Geely-Marke tut sich aktuell schwer in Deutschland. Händler und ein kleineres Modell sollen die Wende bringen, verspricht CEO Nicolas Lopez Appelgren im Interview.

aum – 16. September 2024. Es läuft nicht gut für chinesische Autos in Deutschland. Beispiel Lynk & Co: Die Marke gehört wie Volvo, Polestar und Smart zu Geely und tut sich aktuell sehr schwer. Im August hat Lynk & Co gerade zwei Autos verkauft. Händler und ein neues, kleineres Modell sollen die Wende bringen, verspricht Nicolas Lopez Appelgren, CEO Lynk & Co International, im Interview.

aum – 16. September 2024. Siebte Generation der gewerblichen Variante auf Plattform des Ford Transit, erstmals ein Plug-in-Hybrid- und drei Elektroantriebe, Werbecoup mit „The Transporter“ Jason Statham.

aum – 15. September 2024. Der europäische Lobbyverband der Automobilindustrie wehrt sich gegen die Umsetzung der Flottengrenzwerte der Europäischen Union. Die Hersteller sehen Arbeitsplätze in Gefahr.

aum – 15. September 2024. Alfa Romeo startet zur Händlerpremiere ihres Kompakt-SUV eine Werbekampagne mit dem spanischen „Haus des Geldes“-Schauspieler Pedro González Alonso, Spot schon jetzt auf Youtube.

aum – 13. September 2024. Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe will selbst mit Social-Media-Kampagne auf humorvolle Art junge Menschen für Elektromobilität begeistern, 20 Videoclips bis Jahresende geplant.

aum – 12. September 2024. Studie: 17 Prozent aller Deutschen sind nicht bereit, Strecken von 500 Kilometern mit dem vollelektrischen Fahrzeug zurückzulegen. Viele fürchten einen Mangel an Ladestationen.

aum – 12. September 2024. Lokal emissionsfrei auf Flughafenvorfeld im Einsatz, speziell für Airportbetrieb umgerüstet und foliert, betriebseigene Photovoltaikanlage erzeugt jährlich rund 840.000 kWh Strom.

aum – 12. September 2024. Interstar wird mit Modul von Plug Van zur mobilen Werkstatt, vollelektrischer Townstar EV mit Sammelbehälter am Stand von Veth Automotive als kommunaler Mülltransporter gezeigt.

aum – 11. September 2024. Der Rüsselsheimer SUV wurde in Deutschland designt, entwickelt und produziert.