Artikel zum Stichwort „Renault Trucks“

ampnet – 29. Juni 2023. Mit dem E-Tech C für die Baustelle und E-Tech T für den Fernverkehr deckt Renault Trucks den kompletten Bereich von 2,8 bis 44 Tonnen auch mit Batterieantrieb ab. Bis zu 490 kW.

ampnet – 8. März 2022. Im nächsten Jahren kommen der T E-Tech mit bis zu 44 Tonnen Gesamtgewicht und der C E-Tech für die Baubranche. Entwicklung eines speziellen Stadt-Lkw.

ampnet – 25. März 2021. Für 2023 sind sowohl eine Z.E.-Sattelzugmaschine als auch ein Baufahrzeug geplant. Ab 2040 soll es nur noch vollelektrische Lastwagen geben.

ampnet – 4. Juli 2018. Renault Trucks stellt die Elektro-Nutzfahrzeuge Master Z.E., D Z.E. und D Wide Z.E. vor. Die Verteilerbaureihe fährt vollelektrisch. Die Fahrzeuge D und D Wide Z.E. werden im Produktionswerk von Blainville-sur-Orne hergestellt und kommen 2019 auf den Markt. Der Master Z.E. wird bereits 2018 verfügbar sein. Die Reichweite der Lkw mittlerer Tonnage der Baureihe Z.E. kann je nach Nutzung und Batteriekonfiguration bis zu 300 km betragen.

ampnet – 31. Januar 2018. Renault Trucks wird 2019 mit der Serienproduktion von rein elektrisch betriebenen Lastwagen beginnen. Sie werden im Werk Blainville-sur-Orne in der Normandie gebaut und sind für den Stadt- und Verteilerverkehr gedacht.

ampnet – 7. Dezember 2010. Renault Trucks hat dem Bürgermeister von Lyon einen Maxity Elektro übergeben. Das Fahrzeug wird Teil der Fahrzeugflotte der Region Grand-Lyon. Es ist für innerstädtische Aufgabenbereiche bestimmt, insbesondere für den Transport von Schutz- und Arbeitskleidung für Mitarbeiter der Verwaltung. Der Renault Maxity Elektro hat eine Nutzlast von rund 2 Tonnen.