Nutzfahrzeuge

ampnet – 17. Dezember 2020. Europäische Fachjury hat entscheiden. Der Elektrotransporter teilt sich den Titel mit den baugleichen PSA-Modellen Peugeot e-Expert und Citroën ë-Jumpy.

ampnet – 27. November 2020. Elektro-Lkw wahlweise mit L- oder P-Fahrerhaus sowie bis zu neun Batterien. Bis zu 250 Kilometer Reichweite. Alternativ auch als Plug-in-Hybrid.

ampnet – 17. November 2020. Die London Electric Vehicle Company hat für ihren mit Range Extender ausgestatteten VN5 den ersten Ausbauer benannt: Modul-System.

ampnet – 13. November 2020. 269 PS soll die Elektroausgabe des europäischen Marktführers liefern. Auf den Markt kommt er aber erst in etwas über einem Jahr. Zunächst Kundenerprobung.

ampnet – 7. November 2020. Der 26-Tonnen-Lkw für den Verteilerverkehr wird seit einem Jahr in Kleinserie gebaut. Die Batterien werden während des Beladens direkt an der Rampe aufgeladen.

ampnet – 5. November 2020. Der Lkw-Hersteller ist derzeit in der Erprobungsphase dreier Lkw-Modelle. Mit Nutzfahrzeugen bis 44 Tonnen Gesamtgewicht deckt Volvo Trucks alle Bereiche ab.

ampnet – 2. November 2020. Schwerpunkt ist der Einsatz in schweren Fernverkehrs-Lkw. Erste Erprobungen in Kundenhand ab 2023. System auch für andere Anwendungen.

ampnet – 27. Oktober 2020. Der digitale Service erlaubt die Steuerung der Batterieladung und Vorklimatisierung für jedes einzelne Fahrzeug.Überblick über die Verbrauchsdaten.

ampnet – 24. Oktober 2020. CO2-Ziele der EU lassen sich nicht ohne Elektro-Trucks erreichen. Infrastruktur rasch aufbauen. Studie wünscht sich maximal 45 Minuten Ladezeit.

ampnet – 22. Oktober 2020. Der Schokoladenhersteller setzt den Mercedes-Benz e-Actros probeweise ein. Der Prototyp holt Ware aus dem Lager zur Produktion ins Werk.

ampnet – 8. Oktober 2020. Fraunhofer-Instititut ISI untersucht Simulationsmodell. Direkte Erzeugung und Speicherung vor Ort mit erneuerbaren Energien wäre die beste Lösung.

ampnet – 7. Oktober 2020. Mit dem Deutschen Mobilitätspreis werden zehn von 309 eingesendeten Mobilitätsprojekten geehrt. Der Preis wurde zum fünften Mal vergeben.

ampnet – 6. Oktober 2020. Die beiden Partner stellen nach ihrer Ankündigung eines 25-Tonnen-Lkw für den japanischen Markt nun auch einen Brennstoffzellen-Truck für die USA in Aussicht.

ampnet – 28. September 2020. Kooperation mit dem kanadischen Hersteller Ballard Power Systems vereinbart. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung für Nutzfahrzeuge verschiedener Klassen.

ampnet – 20. September 2020. Dass ein Elektro-Transporter auch im Premiumtrimm geht, hat unser Chefredakteur Jens Meiners herausgefahren - im neuen Mercedes EQV 300.

ampnet – 18. September 2020. Der Mercedes-Benz e-Citaro G verfügt über einen Energiegehalt von bis zu 441 kWh. Alternativ kommt die nächste Generation NMC-Batterien zum Einsatz.

ampnet – 15. September 2020. Die vollelektrischen Gelenkbusse fahren in Stuttgart auf der Schnelllinie. Doppelmotor mit 540 PS. Bis zu 150 Fahrgäste. Offenes WLAN und USB-Ladebuchsen.

ampnet – 8. September 2020. Der Elektrotransporter ist mit abgezogenem Umweltbonus 45.825 Euro teuer und bietet bis zu 4,5 Kubikmeter Platz und eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern.

ampnet – 26. August 2020. Das Start-up Volta Trucks wird sein vollelektrisches Nutzfahrzeug Zero auf Bridgestone R-Steer 002 in die Testphase an DPD, Bring und Posten übergeben.

ampnet – 18. August 2020. Auschreibung für die Jahre 2021 bis 2025. Drei Hersteller erhalten den Zuschlag. Zwei haben bereits E-Busse in die Hansestadt geliefert, einer ist neu dabei.

ampnet – 17. August 2020. DB Schenker in Leipzig erster Kunde der zweiten Testphase in Deutschland für Praxiseinsatz des vollelektrischen Mercedes-Benz e-Actros.

ampnet – 11. August 2020. Die Daimler-Tochter hat ein von außen steuerbares Entsorgungsfahrzeug vorgestellt. Es achtet trotz Fernsteuerung selbst auf Hindernisse.

ampnet – 7. August 2020. Zwei Verkehrsbetriebe im Ruhrgebiet haben insgesamt 22 Fahrzeuge in China bestellt. Bis Oktober soll die Flotte komplett sein. Reichweite von 200 Kilometern.

ampnet – 4. August 2020. Der Elektrotransporter ist zu Netto-Preisen ab 25.690 Euro zu haben. Zwei verschiedene Batterieangebote. 130 km/h Höchstgeschwindigkeit.

ampnet – 30. Juli 2020. Auf einem fünf Kilometer langen elektrifizierten Abschnitt der A5 werden mehrere Hybrid-Lkw mit Oberleitungsanschluss im täglichen Verkehr getestet.

ampnet – 23. Juli 2020. Mit der Modellpflege wird der Vito umso mehr zur Spielwiese für die Elektrifizierung. Nach dem EQV und dem Transporter wird nun auch der Tourer gestromt.

ampnet – 21. Juli 2020. Der Vivaro-e kann ab sofort in Rüsselsheim bestellt werden. Der 136 PS starke E-Transporter ist mit eingerechneter Umweltprämie ab 26.650 Euro zu haben.

ampnet – 9. Juli 2020. Zehn schwere Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb kommen in der Schweiz zum Einsatz. Ab September werden die Lkw mit 400 Kilometern Reichweite eingesetzt.

ampnet – 7. Juli 2020. Die Transporter sollen in den nächsten zwölf Monaten geliefert werden. Es ist die bislang größte gewerbliche Bestellung für Elektrofahrzeuge in Großbritannien.

ampnet – 7. Juli 2020. Der Elektrotransporter ist an Herbst auch als Fahrgestell zu bekommen. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt nun bis zu 3,5 Tonnen.

ampnet – 6. Juli 2020. Wie versprochen bietet Ford ab Herbst Geofencing in den Kastenwagen und Personentransportern an. Damit lassen sich Umweltzonen zielgenau elektrisch befahren.

ampnet – 23. Juni 2020. Mit bis zu 330 Kilometern Reichweite, voller Nutzlast und vollem Ladevolumen gehen schon bald die E-Transporter auf Basis des Peugeot Expert an den Start.

ampnet – 12. Juni 2020. Den Grundstein legte ein Projekt der TU München. Das elektrische Allrad-Nutzfahrzeug ist 70 km/h schnell, mit einer Reichweite von bis zu 200 Kilometern.

ampnet – 8. Juni 2020. Der Konzern bündelt seine Aktivitäten für die Anwendung der Wasserstoff-Technologie in Nutzfahrzeugen sowie stationären Bereichen. Zwei Geschäftsführer ernannt.

ampnet – 7. Juni 2020. Ein Jahr nach Vorstellung des Prototyps geht der Transporter zunächst bei Partnerkunden in die Praxiserprobung. Viele Karosserie- und Aufbauvarianten.

ampnet – 5. Juni 2020. Der japanische Automobilhersteller beteiligt sich mit 65 Prozent an einem Joint Venture. In den USA wird die Technologie bereits mit Kenworth-Trucks erprobt.

ampnet – 25. Mai 2020. Ein zweiter Betreiber setzt im Busverkehr auf den Optare Metroliner EV, der mit der Elektroportalachse Ax-Trax AVE des deutschen Zulieferers ausgerüstet ist.

ampnet – 20. Mai 2020. Beide Unternehmen arbeiten seit drei Jahren beim Aufbau einer Elektroflotte zusammen. Der Logistiker hat in seinem Verteilzentrum in Hamburg 42 Ladestationen.

ampnet – 18. Mai 2020. Der polnische Bushersteller Solaris ist der erste Abnehmer für den elektrischen Zentralantrieb. Weitere Kunden werden folgen.

ampnet – 15. Mai 2020. Der e-Sprinter ist ab sofort als Serienfahrzeug zu kaufen, in Kürze naht der EQV. Der Vito ist nun modellgepflegt und den Citan gibt es als Sondermodell.

ampnet – 14. Mai 2020. Mit Citroen e-Jumpy und Peugeot e-Expert elektrifiziert PSA zwei Transporter mit einer Nutzlast von bis zu 1275 Kilogramm. 330 Kilometer sind möglich.

ampnet – 13. Mai 2020. Der vollelektrische Gelenkbus geht vor der Serienproduktion in Köln und Barcelona auf Demonstrationsfahrt. Solobusse sind bereits in Hamburg unterwegs.

ampnet – 28. April 2020. Elektromotor mit 136 PS (100 kW) Leistung und 260 Newtonmeter Kraft. Wahlweise bis zu 230 oder 330 Kilometer elektrische Reichweite.

ampnet – 14. April 2020. Der französische Automobilhersteller konzentriert sich in China künftig auf leichte Nutzfahrzeuge und Elektroautos. DRAC wird ausgegliedert.

ampnet – 23. März 2020. Der 25-Tonner ist mit der nächsten Generation der Brennstoffzellentechnologie für die Wasserstoff-Limousine Toyota Mirai ausgerüstet.

ampnet – 20. März 2020. Nicht nur der Antrieb, sondern auch der Aufbau stehen unter Strom. Der Lkw kann beim Laden in 30 Minuten 80 Prozent seiner Batteriekapazität zurück erhalten.

ampnet – 10. März 2020. Mit dem e-Transporter 6.1 rüstet der Haustuner nach dem e-Caddy das zweite Konzernfahrzeug auf reinen Elektroantrieb um. Ab sofort kann er bestellt werden.

ampnet – 4. März 2020. Die Fahrzeuge können von Kunden für Tests angefordert werden. Die Serienproduktion der Elektro-Lastwagen ist für Ende 2021 vorgesehen.

ampnet – 1. März 2020. Das Vorzeige-Projekt in Sachen Elektromobilität ist offenbar am Ende. Die Produktion soll nach über 12.000 Einheiten im Laufe des Jahres eingestellt werden.

ampnet – 28. Februar 2020. Der vollelektrische Stadtbus verzichtet auf das klimaschädliche Kältemittel R134a und setzt bei der Klimatisierung CO2 ein.

ampnet – 27. Februar 2020. Der Ladedienst Nissan Charger ist ab sofort auch für den E-Transporter eNV200 nutzbar. Bis zum 30. September ist der Dienst noch kostenlos.

ampnet – 18. Februar 2020. Mit der „eTruck Charging Initiative“ will Daimler Trucks weltweit den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Lkw erleichtern und beschleunigen.

ampnet – 10. Februar 2020. Die La-Poste-Tochter Chronopost setzt auf alernative Antriebe. Der Großauftrag erstreckt sich über zwei Jahre.

ampnet – 6. Februar 2020. Der auf dem Iveco S-Way basierende Elektro-Lkw hat eine Leistung von bis zu 650 PS. Er soll 2021 marktreif sein. Prototypen werden auf der IAA gezeigt.

ampnet – 30. Januar 2020. Der Urbino 15 LE electric ist speziell für Skandinavien konzipiert. In Kürze sollen zwei Vorserienfahrzeuge gebaut werden. Erste Interessenten gibt es schon.

ampnet – 28. Januar 2020. Es ist der erste Auftrag von SWB für den polnischen Hersteller. Die Gelenkbusse können 200 Kilometer am Stück zuürcklegen und haben eine neue Sitzanordnung.

ampnet – 21. Januar 2020. Daimlers US-Tochter Thomas Built Buses liefert 50 Elektro-Schulbusse. Es ist der bislang größte Auftrag dieser Art in den USA.

ampnet – 18. Dezember 2019. Mit E-Bussen aus der Türkei will Quantron sein Europageschäft ausbauen. Dafür kooperieren die Augsburger mit 700 Partnerwerkstätten in Europa.

ampnet – 18. Dezember 2019. Der e-Sprinter gleicht seinen konventionell motorisierten Kollegen. Reichweiten passend für die letzte Meile bis zum Kunden.

ampnet – 10. Dezember 2019. Mit zwei batteriebetriebenen Konzept-Lkw werden anspruchsvollere Aufgaben als der lokale Verteilerverkehr oder die Müllentsorgung ins Visier genommen.

ampnet – 5. Dezember 2019. Der Umrüster bietet Hybrid- und Elektroantriebe für den Iveco Daily an. Sowohl neue als auch gebrauchte Fahrzeuge können umgerüstet werden.

ampnet – 3. Dezember 2019. Die beiden Unternehmen kooperieren seit fünf Jahren in der Formel E und dehnen ihr gemeinsames Engagement nun auf den Transporterbereich aus.

ampnet – 2. Dezember 2019. Norwegen gilt als Musterland der Elektromobilität. Dennoch gibt es nur eine Stadt, in der der Busverkehr über Oberleitung laufen kann.

ampnet – 28. November 2019. Mit dem 6x2-Fahrgestell stellt der Lkw-Hersteller erstmals ein komplettes Nutzfahrzeug mit Batterieantrieb vor. Bislang sind nur Sattelzugmaschinen im Test.

ampnet – 15. November 2019. Ford untersucht, wie sich Lichtfarben auf das menschliche Empfinden auswirken. Dadurch soll die Temperierung des Innenraums um 50 Prozent reduziert werden.

ampnet – 5. November 2019. Opel wird nach dem Corsa im nächsten Jahr auch seinen mittleren Transporter als Elektroauto auf den Markt bringen. Combo und Zafira Life sollen 2021 folgen.

ampnet – 31. Oktober 2019. Das Bundesverkehrsministerium fördert die Entwicklung mit 3,3 Millionen Euro. Erste Fahrzeuge sollen 2022 serienreif sein.

ampnet – 21. Oktober 2019. Der elektrische Zentralantrieb für Omnibusse kann als „Plug-and-Drive“-Lösung auch nachgerüstet werden.

ampnet – 18. Oktober 2019. Der portugiesische Bushersteller nutzt die Brennstoffzellentechnologie für einen Wasserstoffbus, der Mitte nächsten Jahres auf den Markt kommen soll.

ampnet – 15. Oktober 2019. Dank Geofencing schalten die elektrifizierten Transporter automatisch den Range Extender aus, wenn es in eine Umweltzone geht.

ampnet – 11. Oktober 2019. Der Warenverkehr in den Städten nimmt zu. Umweltfreundliche Lösungen wie Lastenfahrräder oder kleine Elektrofahrzuege sollen die Verkehrsbelastung verringern.

ampnet – 27. September 2019. Gemeinsam mit Partnern will der koreanische Hersteller in der Schweiz ein entsprechendes Versorgungsnetz aufbauen.

ampnet – 27. September 2019. Ford hat den ersten Plug-in-Hybrid-Transporter mit einer Tonne Nutzlast. Transit Custom PHEV und Tourneo Custom PHEV rollen zum Ende des Jahres an.

ampnet – 25. September 2019. Der chinesische Hersteller liefert 22 Fahrzeuge ins Ruhrgebiet und ist nach eigenen Angaben Marktführer bei Batteriebussen in Europa.

ampnet – 18. September 2019. Ab 2021 sollen die ersten batterieelektrischen Lastwagen wie der Mercedes-Benz e-Actros und der Freightliner e-Cascadia in Serie gehen.

ampnet – 10. September 2019. Was einst als Fahrzeugprojekt der TU München für Entwicklungsländer gedacht war, wurde für den hiesigen Einsatz komplett überarbeitet.

ampnet – 6. September 2019. Die DHL-Tochter will in einem Joint Venture mit Chery ein elektrisches Nutzfahrzeug entwickeln. Die Serienproduktion ist für 2021 geplant.

ampnet – 23. August 2019. Der Stuttgarter Automobilhersteller sieht in dem kleinen Transporter Möglichkeiten für On-Demand-Mobilität und bietet eine elektrische Variante.

ampnet – 22. August 2019. Die US-Lkw-Marke von Daimler erprobt derzeit zwei verschiedene Elektro-Lastwagen. Sie sollen in zwei Jahren in Serie gehen.

ampnet – 7. August 2019. Toyota stattet seinen Brennstoffzellenbus Sora mit zusätzlichen Assistenzsystemen aus. Er verfügt jetzt über das vernetzte ITS Connect (Intelligent Transport Systems). Der verbesserte Sora, der noch diesen Monat in Japan eingeführt wird, erhält einen Abbiegeassistenten für Personen im toten Winkel und ein „Emergency Driving Stop System“ (EDSS). Falls der Fahrer beispielsweise ohnmächtig oder anderweitig fahruntauglich wird, können die Passagiere den Bus auf Knopfdruck stoppen. Er bremst dann selbstständig ab, rote Warnleuchten und Warnhinweise informieren die Insassen über den Notfall. Andere Fahrzeuge und Passanten werden per Hupe und Warnblinkanlage gewarnt.

ampnet – 2. August 2019. Im Nachgang der 20-jährigen Partnerschaft hat Mercedes-Benz in Berlin den ersten batterieelektrisch angetriebenen e-Vito an den Dachverband der deutschen Tafeln übergeben. Der Autohersteller wird das Modell ab September auch in sein Sponsoring-Programm für den Verein aufnehmen. In diesem Rahmen haben die Tafeln bundesweit bereits mehr als 950 Lieferwagen der Marke erhalten. Mercedes-Benz übernimmt bis zur Hälfte des Fahrzeuglistenpreise, der andere Teil wird hauptsächlich durch lokale Spender und Sponsoren aufgebracht.

ampnet – 29. Juli 2019. Mercedes-Benz liefert 20 e-Citaro an Verkehrsbetriebe in Skandinavien und Luxemburg. Es handelt sich um die ersten Exportaufträge für den vollelektrisch angetriebenen Niederflurbus. Die Grundausführung differiert dabei stark.

ampnet – 16. Juli 2019. Den kleinsten Elektrotransporter mit Straßenzulassung in Deutschland bietet zur Zeit „ARI Motors“ aus Leipzig. Der Name Ari steht im Japanischen für die Ameise, die Thomas Kuwatsch, einer der Gründer und CFO, sich zum Vorbild für seine Reihe von Elektrofahrzeugen genommen hat: klein, wendig und leistungsstark sollen sie sein, aber auch kostengünstig.

ampnet – 4. Juni 2019. Mit Brennstoffzelle, modularem Baukasten, dem Drive-by-wire-System Space Drive und digitalen Lösungen geht Schaeffler die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen an. Mit neuen Aktivitäten im Schwerlast-Bereich wird Schaeffler künftig auch Lösungen am Nutzfahrzeugmarkt anbieten, die über das bisherige Produktportfolio in den Bereichen Motor, Getriebe und Fahrwerk hinausgehen.

ampnet – 21. Mai 2019. DB Schenker hat in Kooperation mit dem schwedischen Start-up Einride einen autonom fahrenden elektrischen Lkw entwickelt. Der so genannte T-Pod besitzt als weltweit erstes Fahrzeug seiner Art eine Straßenzulassung für den kommerziellen Betrieb und wird ab diesem Monat testweise auch über öffentliche Straßen fahren. Bislang verkehrte der T-Pod im schwedischen Jönköping völlig autonom von und zu einem Lagerhaus. Ziel ist nun ein täglicher Transport zwischen dem Schenker-Terminal und einem Lagerhaus inklusive der Fahrt über einige hundert Meter öffentliche Straße.

ampnet – 9. Mai 2019. Kurz nach der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon hat der Concept EQV seine erste Fahrt im urbanen Umfeld absolviert. Im Hafen Barcelonas fuhr der Concept EQV seine ersten öffentlichen Kilometer. Daimler verspricht eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern und eine integrierte Schnelladefunktion. Hiermit soll sich innerhalb von 15 Minuten ausreichend Energie für rund 100 Kilometer Reichweite nachladen lassen.

ampnet – 30. April 2019. PSA stellt auf der heute begonnenen „Birmingham Commercial Vehicle Show“ (–2.5.2019) den Peugeot Boxer Electric und den Citroën Jumper Electric vor. Sie werden mit zwei unterschiedlichen Reichweiten − abhängig von der Version − angeboten. Die Typen L1 und L2 kommen im NEFZ-Messverfahren auf 225 Kilometer, die Längen L3 und L4 auf fast 50 Kilometer mehr. Die Fahrzeuge werden im italienischen Werk Sevel in Val di Sangro produziert und vom strategischen Technologiepartner BD Auto elektrifiziert sowie homologiert.

ampnet – 28. April 2019. In Mannheim sind mit der Inbetriebnahme von drei neuen Mercedes‑Benz e-Citaro durch die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) zwei elektrische Buslinien gestartet. Die Linien 66 und 67 binden das neue Stadtquartier Franklin und das neue Gewerbegebiet Taylor Village an den ÖPNV an. Dort befindet sich auch ein Fertigungsstandort des Daimler-Kompetenzcenters für emissionsfreie Mobilität (KEM). Die E-Buslinie 67 im Stadtquartier Franklin dient auch als Schulbusroute.

ampnet – 24. April 2019. Gemeinsam mit dem US-Truck-Spezialisten Kenworth hat Toyota die nächste Generation eines Brennstoffzellen-Lkw entwickelt. Die Neuauflage fährt mit einer Tankfüllung mehr als 300 Meilen (482 Kilometer) weit. Auch Ladekapazität, Packaging und Performance wurden nochmals verbessert.

ampnet – 17. April 2019. Mit dem EZ-Flex präsentiert Renault einen Versuchsträger für ein rein elektrisches und voll vernetztes leichtes Nutzfahrzeug im städtischen Lieferverkehr. Ein Dutzend EZ-Flex werden an Firmen in ganz Europa ausgeliehen, die das Fahrzeug zwei Jahre lang auf der „letzten Meile” einsetzen werden. Der EZ-Flex ist 3,86 Meter lang, 1,65 Meter breit, 1,88 Meter hoch und bietet ein Ladevolumen von 3,0 Kubikmetern. Mit einem Wendekreis von nur 4,5 Metern erlaubt er das Manövrieren auch unter beengten Verhältnissen.

ampnet – 27. März 2019. Die Berliner Verkehrsbetriebe beginnen mit der Umstellung des kompletten Buslinienverkehrs auf Elektroantrieb. Geplant ist in einem ersten Schritt die Anschaffung von insgesamt 225 Elektrobussen. Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare Dieselbusse angefallen wären. Die Mehrkosten gegenüber konventionellen Dieselbussen werden vollständig durch Fördermittel des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU) sowie dem Land Berlin getragen.

ampnet – 27. März 2019. Renault setzt in Zukunft verstärkt auf leichte Nutzfahrzeuge, da das Unternehmen hier deutliche Wachstumspotenziale sieht. Im vergangenen Jahr legten die Transporter-Verkäufe des Konzerns um 34 Prozent auf weltweit rund 619 200 Fahrzeuge zu. Das ist ein neuer Rekord. Vertrieben werden die Fahrzeuge in mehr als 110 Ländern. In Europa war Renault 2018 der stärkste Anbieter leichter Nutzfahrzeuge (ohne Pick-ups).

ampnet – 20. März 2019. Die Elektrifizierung der Mobilität beschränkt sich aktuell bei den Personenwagen vor allem auf Ankündigungen. Bei den Händlern steht zurzeit ein sehr überschaubares Angebot, und wenn von Elektromobilen die Rede ist, werden die Interessenten häufig auf die kommenden Jahre vertröstet. Ganz anders sieht die Situation im Bereich der leichten und mittleren Nutzfahrzeuge aus. Sie sind in der Elektromobilität angekommen, und das Angebot für lokal emissionsfreie Modelle wächst stetig.

ampnet – 5. März 2019. Auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon (bis 17. März) feiert Ssangyong die Weltpremiere des neuen Korando. Daneben stellt SsangYong auch den Musso Grand als Langversion des bekannten Pick-ups vor. Der Radstand des Musso wurde um 11 Zentimeter auf 3,21 Meter erhöht, die Ladefläche legt um 31 Zentimeter auf 1,61 Meter zu. Als Nutzlast stehen nun 1062 Kilogramm bereit. Er wird ausschließlich mit einem 181 PS starken Diesel ausgeliefert. Der Korando erhält neben dem 136 PS starken 1,6-Liter-Diesel einen 1,5-Liter-Turbo-Benziner mit 163 PS, sowie perspektivisch auch einen Elektromotor. (ampnet/deg)

ampnet – 5. März 2019. Der Ford Tourneo Custom ist ab sofort mit neuen Dieselmotoren erhältlich. Der 2.0-Liter-Ecoblue-Diesel mit 185 PS erreicht ein maximales Drehmoment von 415 Newtonmetern und ersetzt die bisherige Top-Motorisierung mit 170 PS. Er soll bis zu sechs Prozent Kraftstoff einsparen. Außerdem ist der weiterentwickelte Ford Tourneo Custom das erste Fahrzeug in seinem Segment, das auf Wunsch mit 48 Volt-Mild-Hybrid-Technologie ausgeliefert wird. Neu sind auch sechs Einzelsitze im Konferenz-Format.

ampnet – 1. März 2019. Im Rahmen der Eröffnung seines Logistikcenters in Hamburg hat Hermes die ersten 20 e-Vito aus der Serienproduktion sowie die ersten acht e-Sprinter-Pilotfahrzeuge von Mercedes-Benz übernommen. Die Fahrzeuge werden über einen Zeitraum von 36 Monaten inklusive Service geleast. Insgesamt will Hermes in Deutschland nach und nach 1500 Elektrotransporter von Mercedes-Benz für die Paketzustellung einsetzen.

ampnet – 15. Februar 2019. Die „schweren Jungs“ von Daimler blicken auf ein Rekordjahr zurück. Mit rund 517 300 abgesetzten Lastwagen und einem Umsatz in Höhe von 38,3 Milliarden Euro war 2018 das erfolgreichste Jahr in der Geschichte von Daimler Trucks. Unter dem Strich stand am Ende ein Gewinn von 2,753 Milliarden Euro. Auch für das kommende Jahr ist die Marke optimistisch, obwohl traditionell starke Märkte wie Argentinien und Türkei zum Teil deutliche Rückgänge verzeichneten.

ampnet – 11. Februar 2019. Der Mercedes-Benz e-Citaro ist in Spanien zum „Stadtbus des Jahres 2019“ gewählt worden. Die Jury setzte sich aus 46 Experten von Verkehrsbetrieben und Verbänden zusammen, Veranstalter der Wahl war der Verlag Editec. Im vergangenen Jahr hatte Mercedes-Benz in Spanien mit dem Tourismo die Auszeichnung „Reisebus des Jahres“ erhalten. (ampnet/jri)

ampnet – 21. Dezember 2018. Mit der Übergabe des ersten vollelektrischen Freightliner e-M2 startet Daimler auch in den USA den Praxistest für schwere und mittelschwere Elektro-Lastwagen. Erster Kunde ist Penske Truck Leasing Corporation in Los Angeles. Das Unternehmen wird den E-Lkw im lokalen Verteilerverkehr im Nordwesten der USA und in Kalifornien einsetzen. Im Laufe des nächsten Jahres erhält Penske zehn weitere e-M2 sowie zehn Freightliner e-Cascadia für den schweren Verteilerverkehr.

ampnet – 19. Dezember 2018. Die Stadt Frankfurt am Main hat mit der Linie 75 die erste rein von Elektrobussen bediente Strecke in Hessen eingeweiht. Das Verkehrsunternehmen City Bus setzt dort fünf Solaris Urbino 12 Electric ein. Der polnische Bushersteller ist nach eigenen Angaben mit mittlerweile 70 Fahrzeugen und knapp 20 Prozent Anteil Marktführer bei Elektrobussen in Deutschland. Innerhalb von sieben Jahren seit der Premiere seines Batteriebusses hat das Unternehmen Aufträge für knapp 400 Fahrzeuge von Kunden in 16 Ländern erhalten. (ampnet/jri)