Wer Lynk & Co bisher nicht auf dem Schirm hatte, ist entschuldigt. Die Marke, 2016 im Volvo-Stammsitz Göteborg gegründet, gehört wie Volvo und Polestar zum chinesischen Geely-Konzern. Die Fahrzeuge werden in China produziert, das Design stammt aus Schweden. Nach einem mäßig erfolgreichen Abo-Experiment des Erstlings 01 und dem Elektromodell 02 will Lynk & Co nun mit dem neuen Plug-in Hybrid-SUV 08 und klassischen Verkauf über ausgewählte Volvo-Händler einen Platz im europäischen Markt finden. Das könnte durchaus funktionieren, hat der „Null Acht“ doch einiges zu bieten.
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