Der neue Peugeot 308 und die Kombivariante 308 SW sind ab sofort bestellbar. Wählen kann der Kunde zwischen vier Motorisierungen und ebenso vielen Ausstattungslinien. Der Einstieg gelingt mit dem 48-Volt-Hybrid „Hybrid 145 e-DSC6“ ab 34.110 Euro, der 145 PS (107 kW) leistet. Der Diesel 130 EAT8 mit 130 PS (96 kW) bleibt dem Basismodell „Style“ vorbehalten und kostet 35.390 Euro. Als Plug-in-Hybrid mit 143 kW (195 PS) und bis zu 82 Kilometern elektrischer Reichweite startet der 308 ab 41.045 Euro. Und die vollelektrische Variante E-308 mit 115 kW (156 PS) und einer WLTP-Reichweite von bis zu 450 Kilometern ist ab 42.435 Euro erhältlich. Funktionen wie Vehicle-to-Load (V2L) und Plug & Charge sollen ab Frühjahr 2026 verfügbar sein. Die SW-Versionen kosten je nach Modell zwischen 1000 und 1400 Euro Aufpreis.
Zur Serienausstattung gehören das „i-Cockpit“ mit 10-Zoll-Touchscreen, konfigurierbare i-Toggles sowie zahlreiche Konnektivitätsdienste wie e-Coaching oder die „MyPeugeot“-App. Höhere Linien wie „GT“ oder „GT EXCLUSIVE“ erweitern das Paket um Alcantara-Sitze, 3D-Digitalinstrumente oder TomTom-Navigation. Neu im Programm: die exklusive Lackierung Lagoa Blau für den 308 sowie serienmäßig Ingaro Blau für den SW. (aum)
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