VW ID Polo, BMW iX3, Mercedes GLC – sind das die Rettungswagen?
IAA 2025: Markenchef Thomas Schäfer mit dem VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
Vorstandschef Oliver Zipse (rechts) und Designer Adrian van Hooydonk bei der Weltpremiere des BMW iX3 in München.
Photo: BMW via Autoren-Union Mobilität
IAA 2025: BMW iX3.
Photo: BMW via Autoren-Union Mobilität
Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie.
Photo: Mercedes-Benz via Autoren-Union Mobilität
Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie.
Photo: Mercedes-Benz via Autoren-Union Mobilität
IAA 2025: Markenchef Thomas Schäfer mit dem VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
VW ID Polo und ID Polo GTI.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
Bässe wummern, Blitze zucken, Fanfaren ertönen: Der BMW iX3 rollt auf die Bühne. Es ist das Finale einer seit zwei Jahren laufenden Kampagne für die „Neue Klasse“ von BMW. Ursprünglich wurde so das damals neue Mittelklassemodell von 1962 bezeichnet – eine moderne, sportliche Limousine, die BMW vor dem Untergang rettete. Auf den Reifen der „Neuen Klasse“ von 2025 lastet keine geringere Bürde: Sie soll BMW zur führenden Premiummarke des Elektrozeitalters machen.
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IAA 2025: Markenchef Thomas Schäfer mit dem VW ID Cross Concept.
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Vorstandschef Oliver Zipse (rechts) und Designer Adrian van Hooydonk bei der Weltpremiere des BMW iX3 in München.
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IAA 2025: BMW iX3.
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Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie.
Photo: Mercedes-Benz via Autoren-Union Mobilität
Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie.
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IAA 2025: Markenchef Thomas Schäfer mit dem VW ID Cross Concept.
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VW ID Cross Concept.
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VW ID Cross Concept.
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VW ID Cross Concept.
Photo: Volkswagen via Autoren-Union Mobilität
VW ID Polo und ID Polo GTI.
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